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高铁多远一个桥墩
高铁桥墩
基础最深
多少米
答:
超过100米的也有。主要根据地基承载力进行计算。
动车 铁路高架桥
桥墩
离我家房子只有10米左右,桥高有二三十几米,白天晚上...
答:
呵呵,很难。我家就
有一个
宅基地离开铁路只有10米,幸亏不是干线,每天只有10来趟火车经过。火车经过的时候房子是有少少震动感的,在鸣笛的时候吵了。您可以参考现在高速公路靠近民居设置的隔音屏。估计需要投资不小。把容易受震动影响产生噪音的钢结构加固。另外假如是新房子开建,可以设置两层玻璃窗等...
高铁桥墩
是空心的还是实心的?
答:
高铁桥墩
一般是空心的。它是一种结构采用空心的桥墩,以减少桥墩的重量,提高桥梁的稳定性。空心桥墩的主要优点是重量轻,抗震性能好,施工方便,可以有效地减少桥梁的总体重量,减少桥梁对地基的反力,改善桥梁的抗震性能。空心桥墩的结构形式有箱形桥墩、夹心桥墩、空心墩、桥墩等,根据桥墩的不同形状,...
高铁桥墩
是空心的还是实心的?
答:
1
.
高铁桥墩
通常采用空心设计。2. 这种设计通过减轻桥墩重量,增强了桥梁的稳定性。3. 空心桥墩的优势在于其轻质和良好的抗震能力,同时简化了施工过程。4. 空心桥墩包括箱形、夹心、空心墩等多种形式,可根据形状使用不同材料,如钢筋混凝土、现浇或预制钢混凝土等。5. 在高铁建设中应用空心桥墩,不仅...
高铁
为什么建在桥上?
答:
高铁
建在桥上的原因:1.是为了线路的平直和平顺。所谓平直就是,尽量采用直线或者大半径的圆曲线,不能有太多太急的弯道。所谓平顺就是,不能有太多太大的起伏,主要涉及到
一个
坡度的问题。2.为了线路不能有太大的沉降。3.节省土地。4.其他一些原因。如减少养护成本,提高线路的安全性;解决行人...
高铁
行驶的桥梁居然是空心的,为什么高铁修桥要这么做?
答:
最主要的原因在于虽然桥梁的中心是空心的,但是桥梁两侧有翼缘这样设计结构叫做箱梁结构。这种结构最大目的在于提高抵抗压力和弯曲度,提高了桥梁的承重能力,毕竟
高铁桥墩
不仅需要承受桥梁上方行驶高铁重量,还需要承受桥梁自身的重量,加在一起的重量是千万级别的。其实设计师在设计桥梁时候是综合各方面进行...
高铁桥墩
是空心还是实心
答:
1
. 空心桥墩的设计并非偷工减料,而是一种精心设计的工程实践。2.
高铁桥墩
采用空心结构,这种结构被称为“箱梁”,因其形状类似箱子而得名。3. 空心桥墩能够提高桥梁的抗压和抗弯能力,从而增强桥梁的承载力。4. 空心设计减轻了桥梁自身的重量,使得运输和安装过程更为便捷。5. 桥墩的空心部分被利用...
高铁桥墩
桩的布置
一个
墩下几条柱
答:
3
有门路可以承包28公里
高铁桥墩
施工,问打桩报价多少?
答:
300万
高铁桥墩
为什么是空心的?
答:
高铁桥墩
为了减轻自身的重量和提高承载能力,通常都是空心的。具体来说,高铁桥墩的空心结构可以实现以下几个优点:1. 减轻自身重量:桥墩的自身重量是对桥梁承载能力的一种负担,而空心结构相比实心结构可以减轻自身重量,降低对桥梁的负担,提高承载能力。2. 节约建造材料:空心结构相比实心结构在建造时需要...
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