自身的体重和骑行的摩擦力以及阻力的因素导致的。
一、第一个原因就是自身的体重。
气不足的轮胎，本身而言推着走的话会好很多，如果单方面的骑着，你自身的重量，会全部压在自行车上，这样使得自行车的重力变大，本来还可以推着走的车子，你去骑着走，使得受力过重，脚的受力在脚蹬子处，整个身体的重量在后座，所以会比较吃力。
二、要分为有风和无风的情况。
1、如果在没有风作为阻力的情况下，可能骑行起来不会感到太费劲，这是因为缺乏了风的阻力的影响。
2、如果有风的阻力且又处于上坡路的状态下，就很费劲，骑行的速度就会相当的吃力，你想要骑行，偏偏风力太大会使得你更加的费劲。
三、车子的新旧的影响。
如果说车子是新的车子，那么它的耐磨程度以及抗压程度还是比较高的，这样的话，排除一切阻力和摩擦力的影响因素来看，骑这样的车子要比破旧的车子在无风且阻力相当小的情况下，费劲程度要略为低那么一丢丢。这是因为新的车子的耐磨度要高于旧车子耐磨程度，使得在一定的情况下，相对不那么费劲。
个人建议，如果车子轮胎气不足的话，最好的方式就是要把气打到八分程度，这样就不会让车子受罪，人更不会受罪，车子就好比是一个人只有在饱和状态下才能让自己一直保持一种战斗状态，车子也是一样的道理。
车子也是需要保养的，也是需要经常的进行修复，如果一直让车子处于战斗状态，不让它得到好好的修复，那么这辆车子在很长一段时间内，其性能以及长期可使用的情况下，将被大大地减少，所以，最好是八分饱的气再上路，对人对车都有好处。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2020-12-25
骑过自行车的人都有这种体会，如果轮胎的气满满的，自行车骑起来就特别轻快，一点都不费劲；如果轮胎瘪瘪的，要想骑动它就很费力，所以人们骑车出发前会检查轮胎有没有打满气。那么，为什么自行车轮胎气不足时
第2个回答 2020-01-15
因为骑轮胎气不足的自行车与地面的接触面积大，导致面积增大的原因是形变，而形变会导致摩擦力增大，所以骑起来比较费劲
第3个回答 2020-01-15
由于轮胎瘪了所以地面支承力的作用点会与重力的作用点分开，重力绕着支承力的作用点产生一个力矩，这个力矩对于链条产生的动力矩会有一个“抵抗”作用，蹬车自然就更费劲了。轮胎越瘪，骑车也就越费力。
第4个回答 2020-01-15
因为当轮胎没有气的时候,里面的空气可以相对运动的,当骑自相车时一部分力用于使自行车运动,另一部分力对车胎中的气体做功,使气体运动,所以费力.
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