一、保温效果不同
1、内循环:内循环状态是关闭了车内外的气流通道,不开风机就没有气流循环,车辆暖风情况下,保证了车内的温度。
2、外循环:外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内,也就是说车外与车内的气道是流通的,暖风的状态下,车内的暖风容易被带走。
二、使用场景不同
1、内循环:在城内行车,在上下班高峰期的堵车路段,尤其是在隧道,应尽量使用内循环。遇到尘土飞扬的路段,在关闭车窗的同时,关闭外循环阻断外部气流。平时停车时也设置成内循环状态。
2、外循环:高速开车,时间长了就觉得车内空气浑浊,人不舒服,又不能开窗,就应该利用外循环打点清风进来;冬天送暖风感觉太热,可关掉风机,打开外循环,既保持车内温度,又有新鲜空气,感觉会更舒服。
三、油耗不同
1、内循环:使用内循环,在暖风状态下,热量流失慢,油耗低。
2、外循环:使用外循环,在暖风状态下,热量流失快,油耗高。
冬天车子开暖风看起来很简单,但是经常有司机不注意这些细节,导致开暖风的时候,要么车子油耗增高,要么用起来不舒服,阿喵汽车喵哥教你正确使用暖风的方法,冬天车子开暖风用内循环还是外循环,要不要关闭AC键
车内循环和外循环都是为了改善车内的空气质量,二者有以下区别:
1、循环原理不同:内循环状态是关闭了车内外的气流通道,不开风机就没有气流循环,开风机时吸入的气流也仅来自车内,形成车辆内部的气流循环。外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内,车外与车内的气道是流通的。
2、使用效果不同:内循环可以有效的阻挡外部的粉尘与异味,内循环可以快速的提高,或者降低车内的温度。而外循环是将车内积累的二氧化碳排出在车外,保持车内空气的新鲜度,如果说车内充满了尾气的味道,那就是因为车主将外循环开启之后引起的。
3、使用条件不同:在城市行驶或停车的时候,建议开启内循环,城市内的空气质量比较差,尾气产生的也比较多,打开内循环,可以避免车内的空气被室外的雾霾和粉尘所影响。高速上行驶的时候,长时间开内循环会车内的二氧化碳含量,容易引起驾驶员缺氧,建议打开外循环。
注意事项:内、外循环系统的开启时间都不宜过长,司机应根据车内空气的具体情况交替使用。另外,内循环无法达到通风效果。如果是新车,长时间开启会造成甲醛等有害物质的累积,同样有损于人体健康。
参考资料来源:百度百科—汽车内外循环
参考资料来源:人民网—别忽视车内空气质量