提到硬派越野车的时候，都会想到丰田旗下的几个大家伙，原因就是它们耐用性强且脱困实力也毫不含糊，而说到相对便宜的平民硬派SUV，觉得有不少人会提起铃木的吉姆尼这款车，关于铃木退出中国市场的事大家都有所了解，但这并不表示该车将会买不到，因为将重心放在了印度市场后，整个铃木汽车的销量上翻倍增长，这和之前的长安铃木形成了非常明显的对比！而反过来，现在的铃木汽车也只能通过进口的形式进入到国内市场，今天介绍的这款车型就是—2020款吉姆尼，接下来就从以下几个方面来了解一下吧。
首先来看外观方面，选择了效仿奔驰G的设计理念。进气格栅直接效仿瀑布式的设计概念，再加上炮眼式大灯，几乎是奔驰G的异姓兄弟，当然这样风格设计越野车，自然能够很好的给人一种力量感。再加上有精心的前包围处理，和前雾灯使用的LED前雾灯光源，整体车身给人十足的硬朗感。
再来看车身侧面，造型更像是Jeep牧马人，特别是在前后轮眉的设计上，更能够彰显出这款车的力量感，这款车依旧采用了双门的结构，很明显这也突出了这款车的特质，那就是专为越野打造而来的一款车型。
再来看车身尾部，四方周正的设计仍旧是满满的奔驰G既视感，但是也略有不同，尾灯被放在了后保险杠的下翻位置，还背上了“小书包”式的备胎。
再来看内饰方面，整个内饰的设计依旧是简单为主！内饰中控台采用硬朗的设计，按键布局合理。可以说科技感和这款车并无太多的关系，但是对于一款相对比较小众的车型来讲，这并不重要，整部车的内饰以黑色为主，包括它的空调出风口也采用了，传统的双炮筒式的结构，也更能体现出它的力量感。根据配置的不同，这款车在内饰的结构上也会发生变化。
动力方面，动力方面，吉姆尼可谓是走在前沿的越野领衔者，全新1.5L自吸发动机，和可选择的五速手动/4AT变速箱，绝对是动力表现上最为可靠的新搭配方案，上述的各方面都不是很重要，越野性能才是很多人选它的理由，AllGrip PRO的分时四驱有4H、4L和2H三个档位切换，且4H在不超过100迈的情况下都能直接切换，再加上2250mm的轴距，越野实力肯定不会差，我觉得还有可能强过那些比它贵好几倍的硬派SUV。
今天这款车型就介绍到这里了，大家对此车型有什么看法呢？欢迎大家在下方评论区留言讨论。
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