发动机怠速抖动该怎么办
1、出现这种状况,一般有两个原因:
(1)是进气系统积碳,也就是在气门座附近及怠速马达周围存在着大量胶质积碳,造成混合气过浓和过稀。将会形成怠速抖动现象,此种故障在冷车启动时比较明显。
(2)是节气门过脏,因为在节气门阀片周围存有胶质积炭或污垢过多,空气通道截面积将发生变化,使控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀。
2、汽车怠速时间长,发动机达到正常温度的时间也就变长,汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢,积碳也由此而生。同时经常怠速行驶,进入发动机的空气流量也就小,这样对积碳的冲刷作用变得也很弱,会促进积碳的沉积。
扩展资料:
专家建议有车族在满足常规保养的条件下,每2万至4万公里时做一下进气系统的免拆清洗,也就是在不解体发动机的前提下,用专用设备对车辆的进气道、气门、油路等容易形成积碳的部位进行清积碳的操作。
可以选择真正汽油清洁剂帮助清除发动机内的积碳,形成积碳的主要成分是汽油中的杂质,所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。但是要注意,高标号并不等于高质量,标号只代表汽油的辛烷值,并不能代表品质和清洁程度。
参考资料来源:人民网-汽车抖动有两大原因:检查进气系统或节气门
参考资料来源:人民网-想要汽车发动机里面没积碳 一定要牢记这几点
本回答被网友采纳怠速抖动,新车用了一段时间,有的车主会发现车身有些小抖动,却不知道哪里出了问题。“车身抖动”是一个信号,告诉车主车子已出现了问题。专业人士告诉我们,车身抖动看似小事,如果不注意检测,会引发大故障隐患。怠速时的车身抖动,那么可能意味着车辆存在下面四种状况:
一、发动机积碳严重
当发动机内部的积碳过多的时候,就会造成冷启动后怠速抖动,这是因为积碳过多的时候,由于喷出的尤其大量被积碳吸收了,此时混合气体会过稀,造成启动困难,那么此时只能等到混合气体达到一定的程度后才能着车,但是随后又会因为积碳过多的原因,导致缸内的混合气变浓,此时发动机就会出现抖动的情况。
二、点火系统问题
点火系统出现问题也会导致怠速车身抖动,同样来说也是因为火花塞积碳过多。
三、油压不稳
如果没有积碳过多的问题存在,怠速车身依然抖动的,那么就有可能是因为燃油供油压力以及进气压力传感器出现问题,这两个出现问题的时候,其工作时也会引起在怠速的时候车身出现抖动现象。
四、发动机部件老化
最后一种情况就是发动机机脚出现问题,发动机机脚简单来说就是发动机的避震系统,如果出现问题无法过滤发动机运行的震动,自然就会引发抖动的问题。
注意事项:
1、一般来讲,一辆汽车的发动机排量越大,那么它的怠速转速就会越慢。当然,怠速转速除了与发动机的排量有关之外,还与发动机的温度有关。
2、当发动机的温度比较低的时候,发动机电控单元就会加大喷油量以此来提升怠速转速,从而使发动机达到可以正常工作的温度标准。
参考资料来源:百度百科-怠速抖动
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