据统计，我国每年产生大约 1400 万吨废纸，但废纸回收率仅为46%，将近有2924万吨的货源缺口需要依赖于进口。2014年我国共进口废纸2752.02万吨，进口废纸已占世界可供出口总量的 1/3，美国废纸出口总量的 50% 以上销往中国。
你谈到了可回收快递纸箱，其实这是一个产业，产值高达6000多亿元的大产业，即再生资源产业，废纸是其中一大类，目前咱们国家分了十个大类，如废旧电子产品、废塑料、废汽车等。
也正如废纸回收，中国整个再生资源产业发展都比较迟缓，落后发达国家很多。发展再生资源产业，除了是经济行为以外，我认为更多的是社会、生态、环保行为。
国家近几年也开始重视了，出台了一些政策，但是这个行业发展的瓶颈有二：一是回收网络的建设，事实证明这是个很难市场化的事情，高成本，低收益，赔本的买卖没人做，亟需创新行业发展模式；二是技术瓶颈，我们国家废旧物品回收再利用的技术还是比较传统的，随着人工成本的上升，原材料价格的下降，很多回收企业都没有利润空间了。这个行业可以研究的东西很多，也很急迫。
1号店现在就在做，每个纸箱送50 积分，但仅限他的自营。
包装盒一直被各家企业当作一个关乎脸面的事情，做一个合格包装盒的标准，只有三点，有逼格，有逼格，有逼格。但看看身边有多少精美的包装盒，留之无用，弃之可惜，最终还是被扔向了垃圾堆。想来，包装盒里，只有快递盒是可以回收再利用的，不过这样一个关乎脸面的事情，却一直没人做。我们往往爱颜值一时又不愿为颜值一生坚持，这正是人的通病。
快递盒从来不是一个简单的盒子。危言耸听的话就不说了，不就是生产一个快递盒要砍掉几棵树，用掉几卷100年都不会降解的透明胶带么，大家都比我懂。前两年苏黎世举办过一个“历史的盒子”的艺术展，就是搭建一个立体的盒子，让人浸没在黑暗的空间中，冥想历史与盒子谁装谁的问题。现实是，新的历史正在被盒子创造，比如建筑盒子、电视盒子、购物盒子，还有天天见的快递盒子，还有终将躺进去的黑盒子。是不是会突然萌生一种悲哀：颜值最终败给了盒子。
至于“快递盒回收，颜值修炼大行动”，如果能得到苏宁快递长期的大力的支持，我觉得有必要持续搞下去，从环保增颜值的角度来看，义无反顾，天大的事也不能阻止为颜值奋斗终生；从探讨历史进程的角度来看，如果不把盒子的嚣张气焰打下去，人类的命运就真的有可能装进盒子了；当然从纯粹公益的角度讲，这种极有使命感的事儿，就需要苏宁这样财大气粗的主来登高一呼，八方点赞。
最理想的状态是，东家快递，西家快递，大家坐在一个桌子上谈谈，所有的快递盒最后都做成一个模样，结实耐用，就这样循环使用下去，为全人类的颜值做出群体性贡献。这种痴人说梦的话，我也就是随便说说，您左耳进右耳出，好吧，毕竟颜值这个事和回收盒子，其实，关系不大。
顺丰去年开始已经对寄件使用本公司的纸箱开始收费。很多客户表示不理解，以前都不要钱，现在怎么要钱了呢？其实我个人对这种收费行为是认同的，首先，不收费的时候，很多客户以寄件为由，拿很多纸箱回家做其他的事情。其实纸箱的成本也不低，给个网点配送匹配的纸箱也需要人力物力。最主要的是造成不必要的浪费。收费以后，很多可以会二次循环利用快递纸箱。其实这样是十分环保的，使用二次利用纸箱是不收费的，这样既给公司节约了物流成本，也让可以有环保意识，充分的利用二次资源。
