火车起源于早期的蒸汽机车，蒸汽机车是利用蒸汽机，把燃料（一般用煤）的化学能变成热能，再变成机械能，而使机车运行的一种火车机车。第一部蒸汽机车是由英国人乔治·斯蒂芬森制造的，1814年，他研制的第一辆蒸汽机车“布拉策号”试运行成功。
1879年，德国西门子电气公司研制了第一台电力机车，重约954公斤，只在一次柏林贸易展览会上做了一次表演。1903年10月27日，西门子与通用电气公司研制的第一台实用电力机车投入使用。
1894年，德国研制成功了第一台汽油内燃机车。并将它应用于铁路运输，开创了内燃机车的新纪元。
1924年，德、美、法等国成功研制了柴油内燃机车，并在世界上得到广泛使用。
1941年，瑞士研制成功新型的燃油汽轮机车，以柴油为燃料。
21世纪10年代以来，各国都大力发展高速列车，例如法国巴黎至里昂的高速列车，时速到达300公里。
扩展资料：
中国引进火车的经历
1876年7月3日，由英、美合谋，由英国在华的代理人怡和洋行背着清政府诡称修建从吴淞到上海的一条“寻常马路”，擅自在中国的土地上修建的中国第一条营业性铁路上海吴淞铁路建成通车了。随后，清政府出银28.5万两，分3次交款赎回这条铁路并予以拆除。
1879年，洋务派首领李鸿章为了将唐山开平煤矿的煤炭运往天津，奏请修建唐山至北塘的铁路。1881年唐胥铁路通车时，中国工人凭借时任工程师的英国人金达的几份设计图纸，采用矿场起重锅炉和竖井架的槽铁等旧材料，试制成功了一台0-3-0型的蒸汽机车，这就是中国历史上制造的第一台机车。
参考资料来源：百度百科-火车
参考资料来源：百度百科-蒸汽机车
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第1个回答 2019-10-06
那个第一次将蒸汽机放在轨道上的人是一个高大强壮的康沃尔人，他的校长称之为“顽固和不专心”。Richard Trevithick（1771-1833）在康沃尔锡矿中学习了他的手艺，他在南威尔士建造了一条“Penydarren电车公路引擎”，其原始货车由马匹缓慢而费力地拉动。
1804年2月21日，Trevithick的先驱发动机以每小时5英里的速度从Penydarren近10英里的地方运送了10吨铁和70名男子，赢得了该铁路的所有者500英镑的赌注。
他比他的时间提前了20年 - 斯蒂芬森的“火箭”甚至没有出现在绘图板上，但Trevithick的引擎被认为只是一个新奇事物。他继续在南美洲的矿山工程，然后在62岁时身无分文。但他的想法是由其他人开发的，到1845年，一条蜘蛛网的2,440英里的铁路开通，仅英国就有3000万乘客在运载。
随着皇家造币厂于2004年1月推出一枚新的2英镑硬币 - 同时带有他的名字和他的巧妙发明，英国女王伊丽莎白二世 - 特雷维西克批准的硬币终于得到了他应得的公众认可。
也许是因为它是出生地，英国每平方英里可以拥有比任何其他国家更多的铁路景点。这些数字令人印象深刻：超过100条历史悠久的铁路和60个蒸汽博物馆中心拥有700个运营引擎，由23,000名热情的志愿者组成的军队，让每个人都有机会乘坐保存完好的火车来品味过去的岁月。周围的环境 - 车站，信号箱和货车 - 同样保存完好，电视公司拍摄时代剧也需要很多。
威尔士值得一提的是它的Great Little Trains。虽然身材矮小，但这些窄轨线是真正的工作铁路，最初是为了从山上运输石板和其他矿物而建造的，但现在是游客欣赏风景的绝佳方式，这是令人叹为观止的。有八条线可供选择，其中一条是Ffestiniog铁路，是世界上最古老的铁路线。
然后是铁路博物馆，这些博物馆本身就具有历史意义。斯文顿的“蒸汽”建在大西部铁路（GWR）的前工作室内，这些车间在铁路爱好者中具有近乎传奇的地位; 迪德科特的GWR铁路中心在一个古老的蒸汽仓库中重新创造了黄金时代，在这里，抛光的发动机得到了精心的照顾。
曼彻斯特科学与工业博物馆的一部分位于世界上最古老的客运站; 伯明翰的“Thinktank”博物馆拥有世界上最古老的主动蒸汽机，由James Watt于1778年设计。
吉尼斯世界纪录Hirondelle。但它是英格兰东北部，在这里被称为铁路的发源地，在纽卡斯尔周围，世界上第一条电车被铺设，后来，世界上第一条斯托克顿和达林顿之间的公共铁路进入了生活。在达勒姆郡的 Shildon ，一座价值1000万英镑的永久性铁路村正在形成，秋季开放，这是国家铁路博物馆的第一个出站。
在附近的Beamish，北方乡村生活的露天博物馆 - 过去神奇地生活 - 这里有机会看到最早的铁路重建之一。当您驾驶敞篷车行驶在一辆先锋发动机（如Stephenson's Locomotion No.1，建于1825年）的工作复制品后面时，感受风和蒸汽。
如果可以，可以向西南方向前往康沃尔郡，那里是伟大工程师特雷维西克的故事。在他的家乡坎伯恩（Camborne）是一尊青铜雕像，他拿着他的一个引擎模型; 不远处，他住在Penponds的小茅草屋对公众开放。很难想象在这个卑微的家里涂鸦会导致“高压蒸汽机”，世界再也不会完全相同了。本回答被网友采纳
1804年2月21日，Trevithick的先驱发动机以每小时5英里的速度从Penydarren近10英里的地方运送了10吨铁和70名男子，赢得了该铁路的所有者500英镑的赌注。
他比他的时间提前了20年 - 斯蒂芬森的“火箭”甚至没有出现在绘图板上，但Trevithick的引擎被认为只是一个新奇事物。他继续在南美洲的矿山工程，然后在62岁时身无分文。但他的想法是由其他人开发的，到1845年，一条蜘蛛网的2,440英里的铁路开通，仅英国就有3000万乘客在运载。
随着皇家造币厂于2004年1月推出一枚新的2英镑硬币 - 同时带有他的名字和他的巧妙发明，英国女王伊丽莎白二世 - 特雷维西克批准的硬币终于得到了他应得的公众认可。
也许是因为它是出生地，英国每平方英里可以拥有比任何其他国家更多的铁路景点。这些数字令人印象深刻：超过100条历史悠久的铁路和60个蒸汽博物馆中心拥有700个运营引擎，由23,000名热情的志愿者组成的军队，让每个人都有机会乘坐保存完好的火车来品味过去的岁月。周围的环境 - 车站，信号箱和货车 - 同样保存完好，电视公司拍摄时代剧也需要很多。
威尔士值得一提的是它的Great Little Trains。虽然身材矮小，但这些窄轨线是真正的工作铁路，最初是为了从山上运输石板和其他矿物而建造的，但现在是游客欣赏风景的绝佳方式，这是令人叹为观止的。有八条线可供选择，其中一条是Ffestiniog铁路，是世界上最古老的铁路线。
然后是铁路博物馆，这些博物馆本身就具有历史意义。斯文顿的“蒸汽”建在大西部铁路（GWR）的前工作室内，这些车间在铁路爱好者中具有近乎传奇的地位; 迪德科特的GWR铁路中心在一个古老的蒸汽仓库中重新创造了黄金时代，在这里，抛光的发动机得到了精心的照顾。
曼彻斯特科学与工业博物馆的一部分位于世界上最古老的客运站; 伯明翰的“Thinktank”博物馆拥有世界上最古老的主动蒸汽机，由James Watt于1778年设计。
吉尼斯世界纪录Hirondelle。但它是英格兰东北部，在这里被称为铁路的发源地，在纽卡斯尔周围，世界上第一条电车被铺设，后来，世界上第一条斯托克顿和达林顿之间的公共铁路进入了生活。在达勒姆郡的 Shildon ，一座价值1000万英镑的永久性铁路村正在形成，秋季开放，这是国家铁路博物馆的第一个出站。
在附近的Beamish，北方乡村生活的露天博物馆 - 过去神奇地生活 - 这里有机会看到最早的铁路重建之一。当您驾驶敞篷车行驶在一辆先锋发动机（如Stephenson's Locomotion No.1，建于1825年）的工作复制品后面时，感受风和蒸汽。
如果可以，可以向西南方向前往康沃尔郡，那里是伟大工程师特雷维西克的故事。在他的家乡坎伯恩（Camborne）是一尊青铜雕像，他拿着他的一个引擎模型; 不远处，他住在Penponds的小茅草屋对公众开放。很难想象在这个卑微的家里涂鸦会导致“高压蒸汽机”，世界再也不会完全相同了。本回答被网友采纳
第2个回答 2020-04-12
。
第3个回答 2020-04-11
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