冷启动冒蓝烟后又消失后车辆冒蓝烟是因为机油和汽油一起进入气缸燃烧所导致的，就是烧机油。
车辆在冷机时活塞和缸体之间缝隙比较大，因此少量机油就会进入到气缸内参与燃烧，从而产生蓝烟。当车辆热机之后，活塞和缸体之间的缝隙恢复紧致，此时机油就无法流入气缸内，自然就不会有蓝烟出现。这种短暂的情况是正常的，不需要进行特别处理。
持续冒蓝烟需要引起注意：
1、表现为车辆爆发力下降，感觉加速无力，噪声变大，排气管有蓝色烟排出，并伴随有机油燃烧所产生的焦煳味道。
2、常见的一般有两种原因：汽缸内壁有划伤和活塞密封不良或气门处严重磨损，都会产生间隙，而原本负责润滑的机油此时会通过这些间隙窜入燃烧室参与燃烧，燃烧不了的机油排出车外时就产生了蓝色的浓烟，需要立刻维修。
以上内容参考 中国新闻网-排气管冒烟学问大 冒蓝烟多是发动机故障
凉车启动冒蓝烟原因及解决办法：
1、汽车使用了不合格的机油，或者机油长时间没有更换，导致汽车内机油过稀，燃烧不充分造成了汽车冒蓝烟现象。
解决方法：定期更换合格优质的机油。
2、参与燃烧的混合气体质量不好，或者就是滤清器老化损坏没有更换所致。
解决办法：更换老化损坏了的滤清器。
3、导管和气门在工作的过程中磨损严重，使得两者之间的间隙过大，在进气的过程中，摇臂室内有过量的机油被吸入到燃烧室燃烧，从而导致蓝烟的产生。
解决办法：到专业汽修机构进行定期汽车保养维修。
4、活塞环因积碳卡死在环槽内，使得它失去弹性，不能正常的工作所致。
解决的办法：如果有必要的话就是更换活塞环，或者是吧活塞环拆下来，清除里面的积碳。
扩展资料：
当车辆预热1至2分钟后，发动机水温并不能完全上升，此时开启空调系统也是比较费油的，因此您不能马上就大脚油门。正确的作法应该是：缓踩油门，自动档车辆按照常规模式换挡，手动档车辆在2000-2500rpm之间，待水温升高后即可正常行驶。
有些车主为了热车等上5-6分钟，其实大可不必。目前引擎技术是不太需要热车的，现在大多数的汽车发动机都采用电子喷射引擎技术，供油计算机能精准的将油气混合比例调好，因此早上发动汽车如果您是在赶时间的话是可以不用热车的。热车仅需1分钟。
本回答被网友采纳一 增压器润滑油路回油背压力过高，检查增压器是否漏油，回油管是否堵塞。
二 废气阀损坏，油气不能分离，重新进入燃烧室燃烧。
三 气门油封老化，破损或损坏，气门与导管间隙过大。
四 机油过多超过上限，使曲轴在高速运转的过程中将机油甩入燃烧室参与燃烧。
五 发动机磨损严重，导致活塞和缸壁之间间隙过大，机油从间隙进入燃烧室。
六 活塞环卡滞，缸壁机油参与燃烧。这是大部分车烧机油的原因。
烧机油的解决办法
拆发动机大修会破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。
随着科学技术的进步，现在的免拆修复技术已经很成熟，逐渐被广大车主所认可和接受。既节省养车成本还很好的保护了原车配件。拥有独家专利技术的司有普无损修复技术，在行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。
一般来说冷车烧机油是气门油封老化的缘故！可以试着用比较黏的机油！有一定几率可以解决这个问题！
亲！如果帮助到您请采纳一下谢谢(^_^)有什么问题可以追问！本人在线回答