半刚性材料稳定路面具有稳定性好、抗冻性能强、结构本身自成板体等特点,但其耐磨性差,因此广泛用于修筑路面结构的基层和底基层。
半刚性材料材料种类粒多,其物理、力学性质各有特点,使用时应根据结构要求、掺加剂和原材料的供应情况及施工条件进行综合技术、经济比较后选定。
扩展资料
半刚性材料优点:
1、具有较高的强度和承载能力,后期强度高且具有随龄期不断增长的特性。
2、刚度大,半刚性基层抗压回弹模量值可高达1800MPa致使沥青面层弯拉应力相应减小,从而提高沥青面层抵抗行车疲劳破坏的能力。
3、稳定性好,半刚性基层材料具有较高的水稳性和冰冻稳定性,因此在水以及多次冻融下不影响半刚性材料基层的承载能力。
缺点:
1、抗缩裂性能差
半刚性基层是以水泥,石灰,粉煤灰等为结合料将松散砂石胶结为整体,铺筑而成的基层,虽然板体性强,具有很高的承载能力,但其性脆,抗缩裂性能差。
2、排水性能差
在半刚性基层材料中,胶结材料通常都是细粉状的,碾压成型后具有很好的整体性,其内部非常致密,无法形成嵌挤型结构,因此基本上不透水或渗水性很差。