仪表盘灯光不亮问题可能是保险丝出现问题，建议更换保险丝。仪表盘白天不亮问题：仪表盘是自发光的，光线强的时候就会亮起，随着光线的降低而降低直至全熄，这个时候你就应该开启大灯了。还有一种可能就是你的仪表亮度开关开到了最小，所以感觉仪表盘没亮。将软抹布浸在干净的自来水中打湿,然后擦拭汽车仪表板,可以去除顽固污渍外的其它各种污渍。这种方法也适合于仪表板的所有材料类型。从仪表板的一端擦拭至另一侧,避免错过任何地方——一旦清理完剩下的仪表盘区域,错过了灰尘和污垢就会变得异常明显。为使处理更为彻底,可使用干净的干抹布处理布满灰尘的仪表板。当然,要使效果最佳,建议使用超细纤维布。
汽车故障灯大致分为指示类、提示类、警示类三种。
指示类：说明车辆的一些基本状况，表示车辆目前工作状态，便于了解车辆的各项功能和状态（灯光系统指示灯、燃油量指示灯）。
提示类：说明车辆当前状态不正常或者操作不当（安全带提示灯、手刹指示灯、车门开启提示灯）。
警示类：说明车辆发生了故障，需要检查维修了（发动机故障灯、机油灯）。
绿色：提示作用（倒车雷达、动力模式开关、巡航系统）
黄色：警示作用（ABS灯、牵引力控制指示灯）
红色：严重的警示（机油灯、安全带指示灯、制动系统）
1、发动机故障
这个故障灯大家应该比较常见的问题了，跟水龙头有点相似，这就是发动机故障；
出现这个故障灯的问题有很多，就算是专业的维修师傅也需要专业仪器检测才知道原因，但绝对需要开去检测维修了；
它可能是发动机燃油喷射系统故障、排气系统故障、管理系统故障、点火系统故障、燃油系统故障、变速箱故障等等的其中之一，反正不是我们非专业人员所能解决的了。
2、机油压力故障：
这个跟茶壶有点类似的故障灯，昨天朋友的车就是亮这个故障灯；这个一般是比较少见的故障灯；
如果真的出现了这个指示灯，就说明车辆机油压力低，那作为驾驶员的你压力就高了。
机油是汽车的血液，是它辅助维持整个发动机系统的正常运转；可能说明机油润滑系统了出问题，而且这个毛病的可能性非常多（机油泵出、机油滤芯堵了）。
所以遇到这个灯最好的办法就是靠边停车，并且拨打保险公司的免费救援电话叫“拖车”，拖到4S店检测维修。
3、刹车故障灯
这个跟天线宝宝有点类似的灯就是刹车故障灯，我自己就试过几次，起步的时候忘记松手刹了，有一次还是从地下车库上来，都能闻到烧焦的味道了。
所以大家平时开车的时候也要留意手刹是否松开（脚刹），如果不是手刹未松开那就可能是刹车油不足了、刹车盘故障、刹车系统等等；
汽车故障灯大致分为指示类、提示类、警示类三种。
指示类：说明车辆的一些基本状况，表示车辆目前工作状态，便于了解车辆的各项功能和状态（灯光系统指示灯、燃油量指示灯）。
提示类：说明车辆当前状态不正常或者操作不当（安全带提示灯、手刹指示灯、车门开启提示灯）。
警示类：说明车辆发生了故障，需要检查维修了（发动机故障灯、机油灯）。
绿色：提示作用（倒车雷达、动力模式开关、巡航系统）
黄色：警示作用（ABS灯、牵引力控制指示灯）
红色：严重的警示（机油灯、安全带指示灯、制动系统）
1、发动机故障
这个故障灯大家应该比较常见的问题了，跟水龙头有点相似，这就是发动机故障；
出现这个故障灯的问题有很多，就算是专业的维修师傅也需要专业仪器检测才知道原因，但绝对需要开去检测维修了；
它可能是发动机燃油喷射系统故障、排气系统故障、管理系统故障、点火系统故障、燃油系统故障、变速箱故障等等的其中之一，反正不是我们非专业人员所能解决的了。
2、机油压力故障：
这个跟茶壶有点类似的故障灯，昨天朋友的车就是亮这个故障灯；这个一般是比较少见的故障灯；
如果真的出现了这个指示灯，就说明车辆机油压力低，那作为驾驶员的你压力就高了。
机油是汽车的血液，是它辅助维持整个发动机系统的正常运转；可能说明机油润滑系统了出问题，而且这个毛病的可能性非常多（机油泵出、机油滤芯堵了）。
所以遇到这个灯最好的办法就是靠边停车，并且拨打保险公司的免费救援电话叫“拖车”，拖到4S店检测维修。
3、刹车故障灯
这个跟天线宝宝有点类似的灯就是刹车故障灯，我自己就试过几次，起步的时候忘记松手刹了，有一次还是从地下车库上来，都能闻到烧焦的味道了。
所以大家平时开车的时候也要留意手刹是否松开（脚刹），如果不是手刹未松开那就可能是刹车油不足了、刹车盘故障、刹车系统等等；
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第1个回答 2021-03-26
这种现象的主要原因，是仪表灯开关误拨。
为了适应行车环境，保护驾驶人视力，汽车仪表板灯的亮度设计成可调的，驾驶人可以根据自己的感觉将亮度调到合适的程度。
亮度开关一般在仪表台左下方，一个滑动滚轮开关，有时因此擦车会拨动开关，导致变暗或变亮。驾驶人可根据自身习惯恢复到原来位置就行了。
由于这个开关很少拨动，损坏的可能性也不大。
踩刹车仪表灯亮的原因：说明汽车刹车盘有问题或过度磨损，影响到仪表灯亮。该指示灯大多数用来显示刹车盘的磨损状况，大多数为熄灭状态；或是刹车油缺失影响到的故障灯亮，或刹车报警灯线路短路引起。
踩刹车仪表灯亮的解决办法：
1、刹车片磨损严重，汽车的刹车片上有厂家设置的刹车片警报线，当汽车刹车片的使用到了极限，就会有警报，需要定期观察轮胎刹车片，用量具检测刹车片的厚度，磨损较大，需要立刻进行更换；
2、汽车刹车时，刹车油会压入管路和制动分泵，如果刹车油缩短，油位传感器会检测到，最后通过故障灯报警；故在平时要定期维护刹车油壶，立即加刹车油；
3、如果有线路有断路，影响到仪表灯报警，可使用万用表测量汽车刹车片报警线路、刹车油位报警线路以及手刹开关的线路，如果线路有问题，需立即检查维修。
为了适应行车环境，保护驾驶人视力，汽车仪表板灯的亮度设计成可调的，驾驶人可以根据自己的感觉将亮度调到合适的程度。
亮度开关一般在仪表台左下方，一个滑动滚轮开关，有时因此擦车会拨动开关，导致变暗或变亮。驾驶人可根据自身习惯恢复到原来位置就行了。
由于这个开关很少拨动，损坏的可能性也不大。
踩刹车仪表灯亮的原因：说明汽车刹车盘有问题或过度磨损，影响到仪表灯亮。该指示灯大多数用来显示刹车盘的磨损状况，大多数为熄灭状态；或是刹车油缺失影响到的故障灯亮，或刹车报警灯线路短路引起。
踩刹车仪表灯亮的解决办法：
1、刹车片磨损严重，汽车的刹车片上有厂家设置的刹车片警报线，当汽车刹车片的使用到了极限，就会有警报，需要定期观察轮胎刹车片，用量具检测刹车片的厚度，磨损较大，需要立刻进行更换；
2、汽车刹车时，刹车油会压入管路和制动分泵，如果刹车油缩短，油位传感器会检测到，最后通过故障灯报警；故在平时要定期维护刹车油壶，立即加刹车油；
3、如果有线路有断路，影响到仪表灯报警，可使用万用表测量汽车刹车片报警线路、刹车油位报警线路以及手刹开关的线路，如果线路有问题，需立即检查维修。
第2个回答 推荐于2017-10-12
这种现象的主要原因，是仪表灯开关误拨。
为了适应行车环境，保护驾驶人视力，汽车仪表板灯的亮度设计成可调的，驾驶人可以根据自己的感觉将亮度调到合适的程度。
亮度开关一般在仪表台左下方，一个滑动滚轮开关，有时因此擦车会拨动开关，导致变暗或变亮。驾驶人可根据自身习惯恢复到原来位置就行了。
由于这个开关很少拨动，损坏的可能性也不大。
为了适应行车环境，保护驾驶人视力，汽车仪表板灯的亮度设计成可调的，驾驶人可以根据自己的感觉将亮度调到合适的程度。
亮度开关一般在仪表台左下方，一个滑动滚轮开关，有时因此擦车会拨动开关，导致变暗或变亮。驾驶人可根据自身习惯恢复到原来位置就行了。
由于这个开关很少拨动，损坏的可能性也不大。
第3个回答 2021-03-26
这种现象的主要原因，是仪表灯开关误拨。
为了适应行车环境，保护驾驶人视力，汽车仪表板灯的亮度设计成可调的，驾驶人可以根据自己的感觉将亮度调到合适的程度。
亮度开关一般在仪表台左下方，一个滑动滚轮开关，有时因此擦车会拨动开关，导致变暗或变亮。驾驶人可根据自身习惯恢复到原来位置就行了。
由于这个开关很少拨动，损坏的可能性不大
现在汽车仪表板里的背光灯一般是LED，好些品牌的仪表板给LED供电时有专门的分电电路，而不是直接从Vcc分压下来。
直接从Vcc分压的背光灯变暗时，也会直接影响到仪表板的数据输出，如果排除这个现象，估计是第一种情况采用专用供电电路。
DIY的话，可以检查一下，是否其去耦的电解电容失效？
实在不行去4S吧
为了适应行车环境，保护驾驶人视力，汽车仪表板灯的亮度设计成可调的，驾驶人可以根据自己的感觉将亮度调到合适的程度。
亮度开关一般在仪表台左下方，一个滑动滚轮开关，有时因此擦车会拨动开关，导致变暗或变亮。驾驶人可根据自身习惯恢复到原来位置就行了。
由于这个开关很少拨动，损坏的可能性不大
现在汽车仪表板里的背光灯一般是LED，好些品牌的仪表板给LED供电时有专门的分电电路，而不是直接从Vcc分压下来。
直接从Vcc分压的背光灯变暗时，也会直接影响到仪表板的数据输出，如果排除这个现象，估计是第一种情况采用专用供电电路。
DIY的话，可以检查一下，是否其去耦的电解电容失效？
实在不行去4S吧
第4个回答 2021-03-26
这个应该是仪表内的灯泡出现问题，需要检查仪表内灯泡是否损害，简单的方法去维修站找一个同型号的仪表对调一下就可以知道是不是仪表问题，还有就是线束需接造成的灯光暗淡，请逐步排查就可以查到具体问题。
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