货车吃胎吃两边，那么有可能是胎压过低，需要先检查一下胎压是否正常，而判断胎压是否正常的标准需要根据厂家所推荐的胎压值进行确定，一般可在用户保养手册上可找到，当胎压不正常时应及时调整至正常范围内。
胎压异常：当轮胎胎压过低时，轮胎胎面的磨损会异常的集中在两侧。同时由于胎面与地面接触面积变大，车轮滚动阻力也会增加，从而会导致油耗的急剧升高。当轮胎胎压过高时，轮胎胎面的磨损会异常的集中在中部。同时由于轮胎与地面接触面积变小，车辆制动效果也会降低。
货车轮胎吃胎原因：
（1）四轮定位不准确：造成四个轮胎不是在标准要求的横竖两条直线上，那么同侧的2个轮子在跑起来的时候就会发生吃胎现象， 或者前轮或者后轮 ，主要是不走直线了 车辆自行矫正， 造成某个轮胎的某个部位对地摩擦力不正常加大 加速磨损。
（2）前束调节不准确，也会造成吃胎。前束就是前轮向内侧稍稍倾斜的一个角度，类似内八字，这是高速稳定行车的最佳角度，所有的车都有一个自己的前束角，这个角度没调整好也会吃胎，道理同第一条。
（3）方向机故障也会造成吃胎、跑偏等。
（4）大梁不平整、失型也会造成吃胎。比如有些事故车 吃胎的原因就是大梁车身变形了。
（5）各个轮胎的气压差异太大也会吃胎；不同规格的轮胎混装也会吃胎。
正确的使用和保养
如果说因为挂车“质量”问题所造成的吃胎，我们还有点“无能为力”的话，但是在平时没有正确的使用和保养造成的“吃胎”问题则完全可以避免。
1、要经常检查U形栓是否紧固到位，注意拉杆的保养，特别是新挂车在首次拉货或者运行1000公里的时候一定要检查U形栓与拉杆。
2、没有按照气压标准充气也是轮胎异常磨损的主要原因之一，气压低，轮胎向里弯曲，产生“桥式效应”，轮胎边缘严重磨损；气压高，轮胎面中部磨损加快。
3、注意轮胎的保养，经常定期进行轮胎的换位，可以使轮胎磨损比较的均匀，能有效延长轮胎的寿命。
4、钢板弹簧安装错位，半挂车在行驶过程中产生不良振动冲击，也会造成轮胎的不正常磨损，要注意。
5、注意检查轮毂螺丝的紧固情况，轮毂轴承松旷、钢板弹簧骑马栓未按规定拧紧、悬架松动等都会照成轮胎在行驶中左右摆动，造成轮胎的不正常磨损。
6、挂车的制动系统不正常，如刹车气路不通畅、制动拖滞、ABS没调教好等也造成轮胎的迅速磨损。
7、永远不要幻想严重超载还不“吃胎”，超载对轮胎的损害不言而喻，为了您的安全，也为了保证轮胎的寿命，尽量不要超载。
8、配货的过程搭载不合理也会造成“吃胎”，特别是散货运输的用户，多家的货物一起配送的时候一定要注意轮胎的受力平衡。
9、驾驶员的不良驾驶习惯也是轮胎异常磨损的主要原因之一，如经常紧急制动、急剧转弯等都会造成轮胎的异常磨损。
以上内容参考：百度百科-吃胎
吃胎现象：单个轮胎胎面两边不正常磨损。
解决方法：检查胎压是否过低或轮胎质量是否有问题。
案例二：
吃胎现象：单个轮胎胎面中间不正常磨损。
解决方法：检查是否轮胎质量问题或是否胎压过高。
案例三：
吃胎现象：转向桥轮胎胎面呈“S”型磨损。
解决方法：检查前束、钢圈、转向球头，方向机固定有无松动。
案例四：
吃胎现象：后轮轮胎胎面呈“S”型不正常磨损。
解决方法：检查钢圈，轮毂螺丝及轴头是否松旷。
案例五：
吃胎现象：轮胎胎面某一处不正常磨损。
解决方法：检查刹车毂是否失圆。
案例六：
吃胎现象：同轴上的两个轮胎，内边不正常磨损。
解决方法：检查前束和转向节主销是否有问题。
案例七：
吃胎现象：同轴上的轮胎，外边不正常磨损。
解决方法：检查前束尺寸是否正确。
案例八：
吃胎现象：转向桥单边轮胎内边不正常磨损。
解决方法：检查转向节主销。
案例九：
吃胎现象：转向桥单边轮胎外边不正常磨损。
解决方法：检查前桥与转向节主销是否变形。
案例十：
吃胎现象：车辆后桥一侧轮胎内边不正常磨损。
解决方法：检查轮毂轴承间隙是否过大，轮毂与轴承外壳是松旷（走外圆），半轴导管是否向上弯曲变形。
案例十一：
吃胎现象：车辆后桥一侧轮胎外边不正常磨损。
解决方法：检查钢板中心镙丝，钢板销衬套，钢板吊耳是否松动。
案例十二：
吃胎现象：车辆后桥一侧轮胎外边、一侧轮胎内边不正常磨损。
解决方法：检查钢板中心镙丝，钢板销衬套，钢板吊耳是否松动。
案例十三：
吃胎现象：双前桥车辆转向桥上单个轮胎内侧不正常磨损。
解决方法：检查吃胎桥转向节主销，轮毂轴承及球头是否松旷，前束是否过大。