【太平洋汽车网】首先新排放标准来临之后，国5车的淘汰也是需要一定的时间的，不过逐渐普及到每一个地区，不可能做到在一天的时间内就一步到位，7月1日起，国五车或将无法
第二种方法就是给这些国5车型提前上好牌照，这样一来依然可以上路行驶的，不过一辆新车在上牌之后就会变成我们所谓的
还有一种方法就是将这些国五车型全部返回厂里之后进行改装，厂家可以对汽车的一些零件进行更换，这样一来尾气就可以达标了，符合国6标准之后依然可以上路行驶，这也算是一种比较合理的方法了。
首先，我们必须要清楚，“国五”和“国六”到底有哪些区别。“国五”标准是在2017年1月1日起开始实施的，它详细的规定了汽车尾气中，氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等的排放标准。“国六”相比较于“国五”来说，尾气排放浓度标准有了很大的改变，所以这才会引起车友们如此大的重视。
其次，我们要知道，“国六”标准现在还处于未实施阶段，也就是说，距离真正实施“国六”排放标准，还有一段时间，并且它的实施，也是从部分地区开始的，并不是所有的城市都实施。就现在的形势来看，就算是汽车厂家，要想大批量的生产出符合“国六”排放标准的汽车，也是需要时间的。
其实无论是“国五”排放标准，还是“国六”排放标准，都是和我们自身的利益休戚相关的。如果你资金充裕，并且能够买到符合“国六”排放标准的车的话，最好还是一步到位。当然，如果你资金不是那么充裕，真的可以抓住这个“好时机”，购买符合“国五”排放标准的汽车，因为“国六”排放标准并不是统一实施的，更何况我们也不可能一辈子只开一台车。即使我们现在购买了“国五”车，真的等到“国五”排放标准的汽车被“淘汰”的时候，其实差不多也到了我们换车的时候了，到那时有条件的话再一步到位。（图/文/摄：太平洋汽车网陈亚兰）