别克汽车威朗是不是需要挑选或哪一个版本非常值得挑选，分析这个问题先得看销量；威朗在发布新款Pro版本以前已持续多月销量归零，Q1＋Q2的总销量仅为3419台；进到后半年后的第一期销量为零，第二期为2893台，第三期的信息现阶段仍在捂住，这说明了主要表现或是不理想。预估这辆车在新款关注度降低后，最后的市场表现会与老款类似，以其性价比高确实是很低，产品卖点仅仅个造型设计。
威朗Pro武器装备的汽车发动机为新款LJV-1.5T，驱动力主要参数为，这台发动机的特性较为有趣，扭距不够大但保持最高值导出的范畴很宽；特性简单点来说便是“扭距不足转速比来凑”，要想感受它一百公里能提升8秒的驱动力便会较为耗油。排量小汽车发动机理应以足够大的力矩来减少均值转速比，这也是省油的正确方式；现阶段扭距较大的1.5T有300N·m，输出功率能够做到138kw。（LJV净功率为132kw）为什么这台发动机的扭距没法做到非常大？好像通用汽车公司新款的1.5T最大扭矩转速都是超出280N·m的哦。缘故理应是要惯着其变速器。
这类变速箱的有超低温运行必须原地热车的缺陷，务必加温波箱油以后能够正常的换档；而升温的时间无法确定的，务必以温度来影响，短则数分钟、长则十几分钟，冬天出行的便捷性会受到非常大影响。次之经常的急加速还很容易发生高温保护，一旦激话高温保护便会发生驱动力限定的难题，特性会越来越比较差。而往往要持续高温和超低温维护则是损坏问题突出，无级变速箱选用锥型轮和带钢磨擦传动系统，就像加工厂应用的输送皮带；这类传动系统方式必定存有损坏，变速箱总成的使用期限是远不如别的自动变速箱的。
威朗Pro的参考价为12.99-15.89万，现阶段新款价钱并未下探，合理价格理应“－4W”上下。但是预估新款威朗不容易有那么大幅的调价，由于标配的价钱还是要与新英朗打开差别，不然新英朗也就没市面了；因此预估它最后下挫纲纪充其量2~3万，那样价钱便会重叠迈锐宝XL和君威了。迈锐宝XL-1.5T版本的起市场价具体跌穿12万，但是这辆车则是中大型轿车，乘驾室内空间要充裕得多；2.0T版本的起市场价跌穿15万，威朗Pro旗舰型显而易见重叠了它。这台汽车发动机是智能化变缸机，油耗能做到与其说1.5T版本非常，但是破百的最好成绩达到了7.0秒，安全驾驶质量要高得多。