一、顺同事回家出车祸，竟被家属索赔130万？
2021 年年初，戴先生在某天下班后顺路载同事回家，途中撞上了墙，导致同事当场死亡。
同事家属无法接受这样的意外，将戴先生告上了法庭，要求赔偿 130 多万元。
虽说这场事故，戴先生负全部责任，但法院考虑到，他是无偿搭载同事，且交通事故也并非故意所为，最后判定戴先生承担 70% 的赔偿责任，赔偿同事家人 90 多万元。
这件事情在网上曝光后，一度冲上微博热搜，引发网友激烈讨论。不少朋友替戴先生委屈，觉得这样的行为是“好心没好报”，以后不敢做好事了
注意看，这里的关键词，减轻责任而非完全免责。由此可见，即便出于好心无偿载朋友，若是因为自身原因导致交通事故，让同车人伤亡，自己还是要承担一定赔偿的。
如果是对方司机的责任，那么对方会用其交强险、第三者责任险等进行赔付。
相似的事件，生活中还有不少：
2019 年，小陈免费载同学自驾游，路上发生了交通事故，两人都受了伤，同学住院花了 20 多万。法院判决，这 20 万由开车的小陈承担 80%，同学承担 20%。
2015 年，小耿驾车从天津回北京，并让同学搭了他的“顺风车”，路上小耿将车撞到了道路护栏上，导致同学一级伤残，同学要求小耿赔偿 387 万元，法院判赔 237 万元。
从法律层面来讲，不能因为出发点是好的，就完全不承担责任。但作为车主，明明是好心载人，出了事反倒还要赔这么多钱，确实让人挺难过的。
那么问题来了，以后还能不能让人搭顺风车了？我们怎么在助人为乐的同时，又规避掉风险？毫无疑问，安全驾驶肯定是第一位的，此外，保险也是非常有用的风险转移工具。
二、出现类似事故，哪些保险能帮忙赔钱？
车险主要有两类：交强险、商业险。要想上路，交强险必须得买，但是保障远远不够用，所以，还得补充车损险、第三者责任险等商业险。
那有没有能赔这类事故的保险呢？这就不得不提到座位险和驾乘险了，它们就是专门保车上人员安全的。
1、座位险：一般保额较低，且自己有责才能赔
座位险，也叫车上人员责任险，是商业车险中的一款主险，主要赔偿因交通事故造成的车内人员伤亡。
通常我们会按照座位来买座位险，保额越高，价格就越贵。以一辆 5 座私家车为例，50 万保额 / 每座，每年保费要六七百块左右。
大部分车主朋友们买的座位险，每个座位的保额一般在?1 万~10 万左右，价格在几十至两三百左右。
如果遇到大一点的事故，有比较严重的人员伤亡，拿这点保额去赔偿或者治疗可能远远不够。
另外，座位险属于责任保险，只有因驾驶员责任造成事故，导致车上人员伤亡，才能获得赔偿；如果是对方负全部事故责任，自己的座位险不赔偿，而由对方的保险来赔。
可以看到，座位险的保障范围、赔付金额都存在一定的局限。如果想要更强的保障，不妨再看看驾乘险。
2、驾乘险：一般保额较高，赔付限制较少
驾乘险是一种意外险，全称“驾乘人员意外伤害保险”，开车发生保险事故时，车主和乘客都会得到保险赔偿。
它主要保障交通意外导致的身故、伤残、治疗费等，一般每座保额在 30~50 万左右，每年的保费两三百块。
目前的驾乘险，大致有两种分类：
指定车：保障指定车辆的司机和乘客，无论谁坐到车上，都自动获得保障。建议开车的朋友首选这类驾乘险，能保整车人。
指定人：只保自己，不保车上其他人。无论这个人是开车或坐谁的车，出险了都能得到赔付。一般不推荐大家选指定人的驾乘险，它相当于“缩减版”意外险，只赔交通意外。
总的来说，许多车主朋友买的座位险，保额都比较低，万一出事并不够用，建议可以再买一份指定车的驾乘险，价格实惠，保障也更充足了。
不过，也要提醒下大家，无论是指定车还是指定人的驾乘险，本质上都是意外险，万一不幸出事，驾乘险赔了钱后，伤者依然有向你索赔的权利。
那如果你经常坐别人的车，或是乘坐其他交通工具，建议直接买份综合意外险，除了交通意外，其他意外也能赔，保障范围更广。