本文编辑：
写在前面：
本文系车则原创稿件，转载请注明来源“车则”，请勿侵权
进入正文：
众所周知，B级车市场作为合资品牌的竞技场，向来强者如林，诸如日系本田雅阁、德系帕萨特车型，即使已经到了产品换代末期，还依旧是老一辈消费者心中的热门款。
但时代总是在不断改变的，随着智能化进程的不断推进，合资豪华B级车市场竞争也愈发激烈，诸多品牌开始以全新的面貌和产品力加入角逐赛，其中不乏实力尤其强悍的、备受年轻用户关注的、黑马级选手长安福特全新蒙迪欧。
那么现在问题来了，老派常青藤 与 黑马级狠货，究竟孰优孰劣？今天，我们就以参数层面的硬实力对比（空间、性能、三大件、安全配置），与体验层面的软实力对比（豪华配置、便捷智能化配置），对这三款车进行理性的分析，聊聊 20万元内选B级合资车，全新蒙迪欧、雅阁、帕萨特，究竟选谁合适？
对比车型：
全新蒙迪欧 2022款 EcoBoost 245 至尊型 指导价19.98万元（以下简称蒙迪欧）；
雅阁 2022款 260TURBO 豪华版 19.28万元（以下简称雅阁）；
帕萨特 2022款 280TSI 精英版 19.29万元；（以下简称帕萨特）；
预算在20万元区间，从紧凑级轿车升级到中型轿车，更大的空间、更豪华的配置、更强的动力无疑是当下车友购入车型的第一指标。
尺寸和乘坐空间
全新蒙迪欧长宽高分别为4935/1875/1500mm，轴距为2945mm，是目前蒙迪欧车型中最大的，整体尺寸比雅阁宽13cm，高51cm，轴距长115cm；比帕萨特宽39cm，高31cm，轴距长84cm。尤其是轴距，要知道，级别高了半级的别克君越，轴距也不过2905mm。
更大轴距意味着更大的空间，全新蒙迪欧的前后排乘坐体验从空间角度来说，无疑是三款车中最好的。但需要提一提的是，受限于中型车车身结构，蒙迪欧的后排中间的地台不可避免的有隆起，但隆起的高度非常小，长途驾驶，乘坐中间也并不影响舒适性。
值得一提的是，雅阁虽然三围尺寸低于蒙迪欧，但本田MM空间理念（Man Maximum Machine Minimum乘员空间更大化,机械空间更小化）具有很高的优势，同蒙迪欧一样，也处于同级第一梯队水平，但后排地台比蒙迪欧高，达到13cm左右。
帕萨特作为同级加长的典范，长宽高分别为4948、1836、1469mm，轴距达到2871mm，长度比雅阁、蒙迪欧都长，但帕萨特的15cm左右，在第二排中间位置长途乘坐，对于注重空间体验的消费者来说不具有优势。
这三款车型均为电动全景天窗——蒙迪欧的全景天窗布局更“聪明”。
但需要提一提的是，蒙迪欧并没有雅阁、帕萨特一样，采用将车顶挖出一整块的空地，用以放置全景天窗，相反是像很多注重车身刚性的豪华品牌一样，将天窗分为了前、后排两块区域，中间则是车顶的加强筋。在模式上，蒙迪欧为了安全，舍弃了部分开启的空间，但即使如此，整体视野，蒙迪欧也相对雅阁、帕萨特更好一些。
全新蒙迪欧 2022款 EcoBoost 245 至尊型
雅阁 2022款 260TURBO 豪华版
帕萨特 2022款 280TSI 精英版
安全气囊配置及辅助驾驶
与天窗结构相似，<a class="hidden" href
【本文来自易车号作者车则，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】