弯沉值：155.26(1/100mm)
换算公式为:9315/(K*E0)
土基的回弹模量与水泥稳定层的回弹模量
1、先来看回弹模量的定义: 回弹模量是指路基旺财理财,路面及筑路材料在荷载作用下产生的应力与其相应的回弹应变的比值,土基回弹模量表示土基在弹性变形阶段内,在垂直荷载作用下,抵抗竖向变形的能力,也称弯沉。如果垂直荷载为定值汽车保养,土基回弹模量值愈大则产生的垂直位移就愈小;如果竖向位移是定值,回弹模量值愈大,则土基承受外荷载作用的能力就愈大,因此,路面设计中采用回弹模量作为土基抗压强度的指标。 2.检测方法 弯沉的检测方法常用的有: 1)贝克曼梁(BB)法:操作简单,但轮胎压力和接地面积较难控制,且标准黄河车较难找; 2)FWD法:快速可靠,但成本较高,缺乏可靠统一的控制标准,施工过程质量难以控。