排气管的烟与故障相关。
判断一辆车是否健康其实不必大张旗鼓去4S店做全面维修，看一看尾气颜色是否正常即可。健康的汽车，排放的尾气应该是无色，无味的，若广大车主看到排气管排出不同颜色的尾气，也就能够大概了解车辆的问题所在了，当然这里说的是一直冒同种颜色的烟，而不是刚启动时只冒一会。
排气管冒黑烟+排气管发出不正常声音+加速感觉无力
排气管冒黑烟。这种情况肯定是故障，都是混合气太浓，燃烧不完全造成的，造成混合气浓的原因很多，大部分都是发动机外部的问题，发动机的原因很少。
发动机外部原因：
1、进气传感器或线路故障，反映给电脑的信号比实际的进气量大。
2、水温传感器或线路故障，给电脑的信号始终的低温信号。
3、燃油压力过高。
4、喷油嘴故障，喷油太多。
5、点火系统故障，某缸或多缸点火不良、点火过早或过迟。
6、有回油管供油的油压真空调节器膜片损坏。
7、某些车型真空管脱落。
8、氧传感器故障。
9、电脑程序错误。
10、化油器故障（这种老车很少见了）等。
发动机故障：
1、缸压不足，如活塞环对口、气门漏气、缸桶磨损严重等。
2、配气相位有偏差，如正时皮带（或链条）跳齿、装配错误、凸轮轴有问题等。
排气管冒黑烟的情况，都伴有油耗高，发动机抖动，加速不良、难启动等现象。
排气管冒白烟+发动机运转不平稳
低温热车时也会有少量白色尾气冒出，这是冷热交换的正常现象，热车后白烟自然消失。如果启动后，一直冒白烟，那就不正常了。
这种情况一般有两方面的问题：
1.发动机外部的问题，如节气门体腐蚀，使加热水道与进气道相通了，冷却液进入汽缸燃烧了；汽油中水分太多；没有三元催化器的车汽油雾化不良；刹车总泵往助力器漏油（这是特例）等等。
2.发动机内部的问题。如汽缸盖腐蚀、汽缸垫损坏、缸体损坏等，使冷却液进入汽缸燃烧。
发动机冒白烟有故障的情况，都有两个个共同的现象，那就是冷却液缺失的比正常情况快很多，多个或单个火花塞中心电极发白。
排气管冒蓝烟+车辆爆发力下降
蓝烟多是由于发动机内部故障，导致机油蹿入燃烧室燃烧而产生的，常见的一般有两种情况：
一是严重磨损。汽缸内壁有划伤、活塞密封不良或气门处严重磨损，都会产生间隙，而原本负责润滑的机油此时会通过这些间隙蹿入燃烧室参与燃烧，燃烧不了的机油排出车外时就产生了蓝色的浓烟。
二是机油加注过量也容易导致烧机油。有些车主误认为机油加得越多越好，但是殊不知过量的机油也会被带入汽缸进行燃烧，从而产生烧机油现象。过量加注的机油还会阻滞曲轴臂的正常运作，让其额外做功，增加能耗。
排气管冒蓝烟的情况，都伴有机油消耗过快的现象。
对车龄较老的车辆要经常检查缸体、活塞等部件的密封性，发现有蓝烟排出时及时到维修站修理，以防更大损失；机油添加要适量，过多、过少都不可取；定时检查机油使用情况，一旦发现机油消耗异常，立即去专业维修站进行检查。