汽车漏油这种情况发生后可以回到4S店让修理人员帮忙检查一下,很容易就可以排除。
相对来说,汽车漏油是平时比较常见的现象,所以车主碰见后不必着急。有些车主加油过满,使多余的汽油没有以蒸气的形式燃烧。
因为一般情况下,每款车在发动机舱的右侧都装有活性炭罐,它专门吸附燃油蒸气,在启动发动机时,活性炭罐会吸附一部分燃油蒸气,多余的汽油却不能通过活性炭罐蒸发,有可能从气管流出,经过一路的颠簸,气管中的油长期无法挥发,此时坐在车厢内就能闻到很浓的汽油味。
所以对于车主来说,尤其是夏天最好加油不要太满,否则严重情况会导致有汽油从活性炭罐的管子中溢出,这样就比较麻烦了。
除此之外,导致漏油的原因是一般4S店在给车主换汽油滤清器时,因为燃油滤器在车底,在更换时出现一些管子没有插紧,这样就有可能导致车底漏油;或是在加油后,油箱里的油泵密封圈没有装好,遇到路况不好的情况时,就会出现漏油情况。
汽车油箱设计原理:
1、利用汽车运行时发动机产生的热能,在发动机,油箱,水箱间增设一套热循环系统。
2、将原单一油箱设计成由主油箱、副油箱组成的组合式油箱。
3、在油箱内底部安装水加热器,利用发动机产生的热能给主油箱加温。
4、主油箱输油管和副油箱油管与发动机油路通过油路转换阀进行连接,车启动时用副油箱,行驶5至8公里后搬动转换阀讲油路切入主油箱。
5、主油箱加0#油,副油箱加-35#油。
6、主油箱油路与加热器管线并行,并在油路管线与加热管线外套上保温管,以防止寒冷季节油路凝冻。
7、主油箱油标显示与驾驶室内表盘连接,副油箱油标显示可通过箱体外玻璃管显示。
8、热循环系统用阀门控制,夏季运输将加热阀门关闭即可。
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