奔驰GLS450作为奔驰的旗舰SUV,厂家一直以S级的标准去打造之前的GL,顶级的制作工艺、高品位的设计以及“ComandOnline”娱乐系统都突显着GLS的旗舰地位。如今这代GL迎来了中期改款,除了命名上的改变,在外观、内饰和配置上也有了一定的升级,现在我们就一起来看看这辆奔驰S级的“SUV版本”吧。
GLS450的内饰无论从造型设计、制作工艺还是功能配置,都达到了旗舰车型应该拥有的表现。更具年轻化的三辐样式,真皮包裹手感非常细腻,在上端和下端还采用了实木装饰。8英寸独立的大屏幕比老款上档次许多,同时采用了“ComandOnline”娱乐系统,此番GLS升级搭载了COMANDNTG5触控系统,在行车过程中的操作便捷,逼格更高。
总的来看,GLS450 4MATIC确实是一款全能的座驾,要样有样,要动力有动力,不仅舒适豪华,而且越野性能优秀。说实话如果让我从奔驰S级和GLS级这两种车中选择的话,我还是更倾向于后者。虽然GLS级的豪华程度和后排舒适性不如S级,但它强悍的造型和出色的越野能力能给人更强的安全感,而且这辆车更适合自己驾驶,价格也不比S级贵,划算。
能够真正和它形成竞争关系的也就是揽胜、雷克萨斯LX570、英菲尼迪QX80和凯迪拉克凯雷德。它们是否真的能够威胁到奔驰GLS450么?下面我们来简单分析一下:
路虎揽胜:它全系只有5座版本,首先在座位数量上GLS就占领了先机,而且它的售价为155.8万元,已经接近于奔驰GLS500的售价了,价格上还是没有太多的竞争力。
雷克萨斯LX570:之前我们测试过这款车,可以说这款车的越野能力在同级别当中绝对可以算是名列前茅,但又有谁会天天去越野呢?而它在城市中驾驶的感受并不是很好、不够舒服,相信这点足以让奔驰GLS在消费者面前表现出更强的吸引力了。
英菲尼迪QX80:它可以说在各方面的表现都不错,但品牌是它最大的弱点,而这也是GLS相比它最大的优势所在。再加之国人对于欧洲品牌的喜爱,可能在路上随便问几个人,他们的首选都会是奔驰GLS了。
凯迪拉克凯雷德:这款车无论是定位还是综合实力上可能会让GLS有些发愁,但是新一代凯雷德并没有引进国内,而老款的在实力上也真的和GLS还是有差距的,所以至少目前凯雷德还无法对奔驰GLS造成影响。
综合分析来看,目前奔驰GLS450可以说没有一个特别强大的对手,相信这也是它在国内大型SUV市场中可以独占鳌头的重要原因了。在2015年,奔驰GL(未来的GLS)在国内销售了一万多辆,是该级别销量最高的车型,而在强大对手到来之前,奔驰GLS450恐怕依旧会是该级别的霸主。
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