是想把火车比作人把轨道比作规则吗？一旦出轨，害人害已~这就是火车为什么在轨道上跑的原因！
火车的车轮是铁的，如果想高速平稳的运行，就不能在水泥地面，因为水泥地面还是很粗糙，并且容易破损，柏油地面则硬度不够。无法承载整个列车。
所以必须依靠能够承重，并且有足够的硬度和韧性的材质来制造路面。而这些都是钢材所具备的属性。所以火车必须运行在钢轨上。但光有钢轨还不够。
地面是软的，即便钢轨能承受火车的重量，地面也不能承受，因为地面要承受火车和钢轨的总重。所以这就是为什么钢轨必须铺在梯形路基上。如果注意观察的话，铁路的路基截面是梯形的（桥梁上也是），最上面是钢轨，然后是枕木（现在都是水泥枕木），枕木下面则是碎石子，用来把力量分散开来。碎石子下面都是用轧路机压过很多次的硬地面，可以用土，也可以用公路路基用的那种黑土。如果不这么造的话，钢轨会因为承受不住火车的重量而陷入泥土中
火车的车轮是铁的，如果想高速平稳的运行，就不能在水泥地面，因为水泥地面还是很粗糙，并且容易破损，柏油地面则硬度不够。无法承载整个列车。
所以必须依靠能够承重，并且有足够的硬度和韧性的材质来制造路面。而这些都是钢材所具备的属性。所以火车必须运行在钢轨上。但光有钢轨还不够。
地面是软的，即便钢轨能承受火车的重量，地面也不能承受，因为地面要承受火车和钢轨的总重。所以这就是为什么钢轨必须铺在梯形路基上。如果注意观察的话，铁路的路基截面是梯形的（桥梁上也是），最上面是钢轨，然后是枕木（现在都是水泥枕木），枕木下面则是碎石子，用来把力量分散开来。碎石子下面都是用轧路机压过很多次的硬地面，可以用土，也可以用公路路基用的那种黑土。如果不这么造的话，钢轨会因为承受不住火车的重量而陷入泥土中
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第1个回答 2013-10-01
因为火车的载重量大，用铁轮子走在铁路上，可以减少摩擦，能让一个火车头拉几千吨的东西，普通胶凝材料铸成的路面不够平稳，铁轮子没有弹性，铁轮子走上去颠簸不平，还有可能压破路面，如果是橡胶轮子，哪一个火车头最多也就拉个几百吨，再多是来不动的（在铁路上一个人在平路上可以推动一节空火车车厢，在陆地上十个一推不动）。其二就是在铁路上挂在多的车厢也是随着铁了走向行走的火车头到哪，车厢跟到哪，路面上你给一辆汽车挂上五十个车厢，你怎么能拐过弯呢，本回答被提问者采纳
第2个回答 2013-10-01
因为火车的轮子设计的是凹槽的呀，适合在火车轨道上行驶呀
第3个回答 2013-10-01
轮子和体型限制追问
第4个回答 2021-03-03
全国的铁路网，好像让我们实现了瞬移的魔法
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