第1个回答 2019-08-13
差距在文化习俗上，和经济条件上。国外崇尚赛车游戏，所以会出很多赛车手，中国相对的说文化上就不崇尚这种运动，再者经济条件也达不到国外那种把赛车当游戏的水准
第2个回答 2019-08-13
别蔑视TOYOTA，也别蔑视Honda，国内任何一个车企，哪怕是上汽，都没有这个资格。
目前我国自主研发的引擎里面功率最高的是一汽的CA60 6.0 V12，但是功率只有300kW，F1所需要的几个关键技术，一个个都是没有掌握或者技术不过关。
比如气动气门、复材加工、CFD、大型风洞、短行程引擎等等。
我们的车企大多数都只满足于制造市场所需要的利润丰厚的大众车型，完全就不思考进入高端市场的搏杀，因此，也就没有研究这些基础技术的动力。
比如风洞，现在全国就只有同济有一座整车级风洞，那些车企一个个都没有，而同济的那个风洞也吹不了F1，速度不够，但是在这些车队当中，一支车队就至少有一座F1速度级别的整车级风洞，一支车队的研发实力，就能超过我们全国所有车企的研发实力的总和！
不是这个行业里的，对于这些东西或许还没有切肤之痛。
第3个回答 2019-08-13
中国出不了F1赛车手，主要是因为赛车文化在中国没有生根发芽，中国的车辆才刚刚普及，赛车还是个新生事物，所以中国没有F1赛车手。差距主要在经济发展水平，赛车文化没有发展土壤！
第4个回答 2019-08-13
没问题，中国除了f一赛车手，主要原因是中国国力不到，中国自身不能制造f一赛车，而中国也没有那么强大的厂家来支撑赞助f一赛车手，所以说中国出了f一赛车手势太正常了，你仔细看看，世界上凡是fc赛车这几个队，什么乔丹的丰田啊，本田的，那都是世界上非常了不得的大的企业，他没有充足的资金来养活这些人，所以说，中国想出一个fc赛车手现在是难上加难，因为中国的实力达不到这个水平。
第5个回答 2019-08-13
因为这项运的消费太高，一般的人都存受不起，这项运动在中国又不受观众的喜欢。因在国外汽车项业比中国早，自然大众就喜欢F1运动了。因为这项运的消费太高，一般的人都存受不起，这项运动在中国又不受观众的喜欢。因在国外汽车项业比中国早，自然大众就喜欢F1运动了。因为这项运的消费太高，一般的人都存受不起，这项运动在中国又不受观众的喜欢。因在国外汽车项业比中国早，自然大众就喜欢F1运动了。因为这项运的消费太高，一般的人都存受不起，这项运动在中国又不受观众的喜欢。因在国外汽车项业比中国早，自然大众就喜欢F1运动了。因为这项运的消费太高，一般的人都存受不起，这项运动在中国又不受观众的喜欢。因在国外汽车项业比中国早，自然大众就喜欢F1运动了。