自由流收费与etc的区别

Question

如题所述

Answer 1

自由流收费与etc的区别：收费地点不同、主线ETC自由流的技术门槛更高。

1、收费地点不同

匝道ETC自由流，顾名思义，ETC收费在收费站前面的匝道上进行；主线ETC自由流，则是在距离收费站1到2公里的主线车道上进行ETC收费。

2、主线ETC自由流的技术门槛更高

匝道自由流设置在车速80km/h以下的匝道，一般是单车道进行；主线自由流则设置在车速100km/h以上的主线，并且是多车道、多车辆并行。在这么严苛的条件下，后者必须保证交易的准确性、高可靠性和高成功率，难度可以说是地狱级别的了。

联网收费技术的挑战

1、没有成熟经验可借鉴。我国拥有复杂的、大规模的高速公路网结构，有若干家公路运营主体，政策环境、社会经济环境、信用体系结构错综复杂。

2、如何找准技术先进性和适用性的平衡点。信息技术创新活跃，技术发展和融合的步伐不断加快，北斗、第五代移动通信在国家战略下加紧推动，这些都为ETC技术进步升级，公路自由流收费技术的发展提供助推力。如何找准这些技术的平衡点是当前亟待解决的问题。

3、与现有联网收费系统的有效衔接、平滑演进。如何有效利用目前已形成以省为主体的联网收费运营体系和规模巨大的联网收费系统，进行下一代联网收费升级的有效衔接，是重要课题。

4、技术核心——准确收费。公平、公正和公开是联网收费技术最基础的保障，下一代技术需要适应复杂路网结构和灵活的差异化收费政策，需要升级当前技术装备和算力要求。

5、配套政策法规。相对于北斗、自由流收费等技术探索，更为重要的是政策法规的制定和出台，这是支持下一代联网收费技术的前提和基本保障。