为什么气球和飞艇的原理是通过改变自身的体积来实现浮沉,而不是通过改变自身的体积?

如题所述

热气球是通过调节气囊内空气的温度来控制升降的。当加热器加热空气时,气囊内空气温度升高,密度减小,从而使得气囊内气体的重量减轻。如果此时浮力大于气球及负载的总重量,热气球就会上升。相反,当关闭加热器,气囊内空气温度降低,密度增加,气囊内气体重量增加,如果此时浮力小于热气球及其负载的总重量,热气球就会下降。整个过程中,浮力保持不变,变化的是气囊内气体的重量。
飞行用的充气气球则是通过调整气囊内外的气体比例来改变气囊内气体密度,以此来控制升降。在必要时,还可以通过丢弃压舱物来减轻载重,从而获得更多的向上的浮力,避免下降。
热气球作为一种娱乐性航空器,通常用于搭载游客和观测仪器,进行休闲娱乐或科学研究。但安全起见,加热器及其传送气体燃料的管线需要定期保养,并且告知游客和操作人员避免拉扯管线,以防气体燃料泄漏。
至于飞艇,它们通过改变体积来改变浮力。飞艇内部通常充满氢气或氦气,这些气体的密度小于空气,从而产生向上的浮力。通过控制飞艇内部的气体压力,可以调节飞艇的体积,进而改变浮力,实现升降。
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