对于私家车而言，包括5座轿车和7座SUV车型，如果行驶里程达到60万公里，国家会引导报废。但如果车辆使用时间超过15年，但行驶里程未达到60万公里，每年需要进行两次年检。如果年检不合格，车辆将被强制报废。需要注意的是，行驶里程和使用年限是两个不同的概念。在报废汽车方面，有两种情况：一种是达到国家报废标准的车辆，另一种是未达到报废标准但发动机或底盘严重损坏，或者不符合国家机动车运行安全技术条件或污染物排放标准的车辆。根据《机动车强迫报废规范》规定，连续三个机动车查验周期内未获得合格标记的机动车将被强制报废。需要注意的是，这些规定是针对非营运性质的小、微型汽车而言的。因此，对于营运性质的车辆，其规定可能会有所不同。
对于非营运性质的小、微型汽车而言，目前没有使用年限限制，但行驶里程达到60万公里时，国家将引导报废。如果车辆使用时间超过15年，但行驶里程未达到60万公里，每年需要进行两次年检。如果年检不合格，车辆将被强制报废。需要注意的是，超过15年但行驶里程未达到60万公里的车辆仍然可以正常行驶，只是需要每年进行两次年检。
根据《机动车强迫报废规范》规定，连续三个机动车查验周期内未获得合格标记的机动车将被强制报废。这意味着，即使车辆未达到国家报废标准，但如果在三个查验周期内未通过年检，也会被强制报废。因此，车主需要定期进行年检，确保车辆符合国家机动车运行安全技术条件和污染物排放标准。
报废汽车需要按照相关规定进行处理。根据国家规定，报废汽车需要进行回收拆解处理，以确保对环境和资源的保护。报废汽车的处理需要遵循国家的相关规定，以确保环保和资源的有效利用。