第1个回答 2016-07-11
1,柴油机冒蓝烟与汽油机相同,也是燃烧机油的结果,在早上由于气温低,又是一夜停车,发动机刚开始运转时,活塞与缸壁的间隙加大,从曲轴的连杆轴颈喷射飞溅出来的机油容易上窜到活塞顶部参与燃烧,排气颜色就会发蓝。
2,在活塞到达上止点时,活塞顶平面与气缸盖之间的空间,都是燃烧室的一部分,若有机油进入该处都会燃烧,随着运转升温,活塞膨胀,气缸间隙恢复到正常数据,刮油环刮油能力提高.加之机油变稀,烧机油的现象就改观了,但是正常运转时也不可避免的会有少量机油参加燃烧。本回答被网友采纳