目前我国铁路的座位车厢有硬座和软座之分，还分单层和双层车厢。绝大部分长途旅客列车只配置单层硬座车厢，目前使用的单层硬座车厢有YZ22和YZ25系列，在极少数线路上还有YZ19和YZ23系列硬座车厢用于一些慢车。YZ22系列是绿皮非空调车厢，并逐步被同样是绿皮非空调的YZ25B车厢替代，空调硬座车厢有YZ25G（白底红条车身，一般用于空调普快和快速车）、YZ25K（白底蓝条车身，一般用于特快）、YZ25T（同前，用于较高等级的特快）等，无论YZ22系列还是YZ25系列，都是定员118人，除了1、4号座以外，其它的座位号尾数为0、4、5、9的为靠窗座位，而带列车长办公席的车厢（一般长途列车是紧邻餐车的第一节硬座车厢），因为列车长办公席占掉了一组座位，变成了尾数为3、4、8、9的为靠窗座位。
大多数绿皮车和空调车来说1号座位肯定靠窗，然后是已0、4、5、9为尾数的也是靠窗的。其中0，5是三人座靠窗的，4，9是两人座靠窗的。个位数是2，7，3，8是靠近过道的，2，7是三人座靠过道3，8二人座靠过道的，剩的两个数就是三人座中间的。
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第1个回答 推荐于2020-01-01
给你提供一张列车座位表看看，你就知道了。定员116人的，往往在列车的中部11号车厢前后。
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