第1个回答 2021-03-21
春运不是中国有,各国春运特色大盘点
你过年什么时候回家呢,这是最近大家见面的第一句话,你还记得你往年回家的盛况吗,春运的时候真的是蔚为壮观,记得前几年的时候脑海里有这样一副景象,手里拎着手提包,嘴里叼着火车票百米冲刺。现在想想依然觉得很好笑,其实春运不是中国特色很多地方也有春运。
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韩国“春运”
同中国一样,韩国的春节也在农历的大年三十,同样讲究除夕前要回家探亲。很多集中在首尔及附近卫星城的韩国人,每到春节,浩浩荡荡的“全民大迁移”就开始了。相当于全国近50%的人口移动,据韩国建设交通部估计,春节期间,全国4800多万人口中,出城返乡人数将达3300多万人次。春节期间,韩国的航班、铁路、长途汽车均出现一票难求的情况。大家可以联想一下它的火爆程度。
2020年1月7日,韩国春运火车票开始预售,有不少民众打地铺通宵排队购买。其中首尔站至少200人在排队。韩国火车票线上线下均可购买,现场购票者多为不熟悉网络操作的老年人。
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印度“春运”
印度城乡差别大,大量农村人口到城市打工,使得到了重大节日“迪瓦利”前后,火车交通线拥挤不堪。每年到这个时候,火车上严重超载,车内车顶都是急切要回家的人。在印度首都新德里的火车站里,甚至会出现一个小时都找不到要乘车辆的情况。据有经验的人说,在那里连车次运行广告都常出现错误,不能完全相信。这个时候,要注意听即时情况广播,还要多问几个身穿铁路制服的工作人员,综合所得“情报”,才比较保险。
据统计,印度铁路每年运送旅客高达60亿人次。每年约有200名印度警察专门处理铁路死亡事故。大家可以随意感受一下,随时“需要生存技能”的印度火车……
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美国“春运”
和中国人一样,重大节日也是美国家庭团聚的日子。从感恩节到新年是美国交通最繁忙的时期,在感恩节前后的6天里,旅客人数增长了50%;从圣诞节到新年期间,旅行人数增长了23%。
一项调查显示,感恩节和圣诞节期间,有80%的美国人选择自驾回家过节或者外出旅行,其中半数以上出行距离都超过200公里。
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德国“春运”
生活在德国的小伙伴都了解。在德国,直接买的火车票并没有座位号,只有一等票和二等票之分,上车后自己找座位。德国的火车车票在圣诞节期间基本上不会出现“一票难求”的情况,不过“一座难订”的状况依然存在。在圣诞期间,由于搭乘的旅客太多,如果想要保证有座,就要提前订座。因此,许多德国人都会提前半个月甚至一个月预订车票。即便如此,在“春运”期间,往来各国之间的高铁还是会有很多“站票”旅客。
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一个小相关:
最近瑞典环保少女格雷塔·桑伯格“春运照”引来争议,她在社交账号的一篇贴文中称自己搭乘了一列拥挤的火车,正在从德国回到瑞典的家乡,并配了一张照片。但由于照片中的她坐在火车的地板上,结果很多桑伯格的支持者以为她没有获得座位,纷纷对运营这趟列车的德国联邦铁路公司进行了批判。起初,德国联邦铁路公司在回应中向桑伯格表示了歉意,说会努力改进他们的服务。但没过多久,该公司澄清说桑伯格是坐在头等舱里。
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泰国“春运”
每年4月是泰国最重要的节日泼水节,节日期间的交通运输基本相当于中国的“春运”。在泰国,火车和长途大巴是普通百姓最依赖的出远门方式。
看完之后你是不是觉得心里平衡了许多啊,其实过年就意味着回家团圆,不管再怎么拥挤回家就是好的。
第2个回答 2021-03-22
和春运的原理一样,很多发展中国家的城乡贫富差距大,适龄工作人群在本乡本土往往找不到合适的工作,都喜欢涌入工作机会较多的大城市谋生。到了节假日,这些游子就要返乡与家人团聚。很多人会发现南亚地区的灯光似乎比东亚面积更大其实是由于平原地形+大量的农村人口其城市化进程较东亚更慢比如在泰国,每年4月13日至16日的泼水节就是个非常重要的节日,相当于我们的春节。节日期间,全国各地泼水狂欢,冲走晦气祝福未来。这也是个团聚的日子,年轻人集中返乡,可想而知全国上下客运必定不轻松。反正也是堵着不如泼泼水去年4月17日,泼水节结束后,曼谷迎来了返程高峰,民众陆续从各小城镇赶回曼谷工作。当天,曼谷火车站、客运站等地人头攒动,到处是密密麻麻的一片。列车、巴士刚停下,手提大包小包的人群齐齐涌出;另一边接旅客的公交、出租车站点排起长龙,不等个半小时也别想上车。曼谷毕竟是整个泰国的心脏除了往返于曼谷与老家南北之间过境也躲不开它甚至有这样的状况方便人民群众上下车?为了维持节日交通高峰期的秩序,曼谷警方安排2000多名执勤人员到各大客运站、火车站、机场等人流中转地和城内主干道、拥堵路段等地疏导交通,防止意外发生。但防不胜防,泼水节期间还是发生了近3000起交通事故,伤亡惨重。