因经济的快速增长，交通的快速跟进下，由于酒驾、醉驾而造成了多少恶性事件，动不动就是死亡几人，伤残更多，财产损失动不动就是几万，几十万，几百万。就毫无疑问的上升到了关系公共安全的高度。
酒驾、醉驾无法彻底杜绝！
中国是白酒、啤酒、红酒消费大国，也是汽车保有和使用大国，现拥有汽车2.81亿辆，汽车驾驶人4.18亿人。面对这样的国情，即使宣传酒驾违规、醉驾入刑，而且大量公布处罚结果警示与众，也根本不可能杜绝酒驾和醉驾的发生。
制定酒驾、醉驾的标准（血液中酒精含量＞20mg/100mL或＞80mg/100mL）也是无法精确到每个人的。因为每个人承受、消化酒精的生理能力有差异，有些人喝酒会导致意识模糊、行动迟缓，驾车容易诱发车祸，有些人就未必。在侥幸心理驱使下，遇到特殊情况，有些喝酒人自认为驾车没有问题，就有可能发生酒驾、醉驾行为。没被交警逮住算幸运，逮住了自认倒霉。
醉驾一律入刑，并没有取得好的效果，没有达到预期的目的
第一、从法院系统的统计来看，目前危险驾驶罪已经取代盗窃罪成了第一大罪，法院办理的刑事案子，有三分之一左右是危险驾驶案子，本来法院案多人少，醉驾越来越多，法院压力越来越大，公安、监狱等部门也是人满为患，耗费了大量的司法资源，浪费了大量的经费，可以说是一人醉驾，全国买单。
第二、目前对醉驾一直保持高压态势，但是醉驾案例并没有大幅度减少，每年全国查处酒驾160万起、醉驾四十万起，并没有因为醉驾入刑而大幅度减少。
第三、醉驾一律入刑，既使国家耗费大量资源和经费，也使很多人砸了饭碗、家庭破裂甚至走向犯罪道路，可见副作用非常大。即便是很多人进了监狱，但是醉驾大军依然不见减少。
因此，醉驾一律入刑，并不是好办法。遏制醉驾，不能简单地一判了之，而应当深入分析研究醉驾发案居高不下的原因，采取综合措施遏制酗酒风，加大对酒驾、醉驾处罚的行政处罚、经济处罚力度，可能的话在机动车安装酒驾警告装置。
为了维护人车安全和公众安全，反酒驾、醉驾将是长期的、坚定不移的国家行为
必须坚持宣传和处罚并重，在提高驾驶员安全驾驶意识的同时，发现酒驾、醉驾坚决处罚不开后门。至于发现酒驾、醉驾行为、但并没有诱发交通安全事故发生，处罚是否考虑从轻？网络上多有这样的提问，笔者认为；这是司法实践中值得思考（是否区别对待？）的问题。
酒驾醉驾毒驾保险公司不赔，而其他如超速、闯红灯、疲劳驾驶发生了交通事故，保险公司会进行赔偿，至少对受害人有一定的经济赔偿，而酒驾就没有，如果肇事司机或车主没钱，受害人将人也没了，钱也没有。中国是以人为本的社会主义社会，不是以钱为本的资本主义社会，保障人民群众的生命和财产安全才更符合社会主义的法治理念。
酒驾、醉驾入刑，能杜绝酒驾醉驾现象吗？肯定是不能杜绝的，只能起到遏制的作用，这个道理其实很简单，比酒驾、醉驾的刑罚严厉的犯罪行为很多，那么，这些犯罪行为杜绝了吗？
据相关数据显示，“醉驾入刑”实施以来，对于遏制醉酒驾驶行为，作用明显。2021年4月28日，公安部交通管理局负责人表示，自2011年“醉驾入刑”以来，公检法机关分工协作、密切配合，用严格规范公正文明执法、司法维护了法律的生命力和权威，取得了显著的效果。
“酒后拒驾”日益成为群众的自觉行为，成为社会普遍认同和支持的文明准则和法治规则。2020年每排查百辆车的醉驾比例比“醉驾入刑”前减少70%以上。在机动车、驾驶人数量保持年均1800万辆、2600万人的高速增长情况下，十年来全国交通安全形势总体稳定，减少了两万余起酒驾醉驾肇事导致的伤亡事故，挽救了上万家庭免于破碎、返贫。
据中国日报网专栏，中国社会科学院、上海市人民政府上海研究院研究员陈新光的专栏稿件报道，日本、德国、美国、加拿大、英国、芬兰等许多国家，针对醉酒驾驶的处罚都是上升到刑法的高度。如德国有部分高速公路不限速，警察如查到酒驾，哪怕没有造成具体伤害也会被提起诉讼，至少禁驾9个月并处一年以下徒刑或者罚款。
对酒后驾驶者不论高官富商还是明星名人，只要发现就依法处罚。比如，游泳巨星菲尔普斯在2004年雅典奥运会曾获得6块金牌，被美国警方发现酒后驾车，尽管他还没有造成实际损害，但还是被拘捕、判18个月缓刑、留校察看一年半并被罚款250美元。