不能手动切换到姿态模式，只有在无GPS信号和视觉定位时，或系统判断干扰严重的时候，才会切换到姿态模式。
在物体飞行真是很难控制空中的姿态，其中4个动力源，不是全部输出一模一样的动力，在机身各部位的不对称仿制空气动力学。其中的GPS是飞机的控制系统可以参考的信息输入源，它经过计算才把相应的参数指令转换成各电机要输出的动力。飞机由于高度低被建筑遮挡，卫星不足无法定位，上升是有可能找到更多卫星信号，在上升时表示离地面越远，越不容易看清楚。一般大多的新手都是一两秒的时间飞机就会发生碰撞，建议到到宽阔无遮挡的环境进行起飞，不推荐是居民小区，往往开始两三秒就会发生撞击，或者冲到太高，搜不到卫星定位。推荐使用收油降落，尽可能的减少伤害，在一两米时进行落地比十几米落地对飞机的伤害较少。
在物体飞行真是很难控制空中的姿态，其中4个动力源，不是全部输出一模一样的动力，在机身各部位的不对称仿制空气动力学。其中的GPS是飞机的控制系统可以参考的信息输入源，它经过计算才把相应的参数指令转换成各电机要输出的动力。飞机由于高度低被建筑遮挡，卫星不足无法定位，上升是有可能找到更多卫星信号，在上升时表示离地面越远，越不容易看清楚。一般大多的新手都是一两秒的时间飞机就会发生碰撞，建议到到宽阔无遮挡的环境进行起飞，不推荐是居民小区，往往开始两三秒就会发生撞击，或者冲到太高，搜不到卫星定位。推荐使用收油降落，尽可能的减少伤害，在一两米时进行落地比十几米落地对飞机的伤害较少。
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第1个回答 2022-10-20
消费级无人机不支持主动切换为姿态模式，仅支持在无 GPS 信号，且视觉定位也不生效时，自动切换为姿态模式，请注意在姿态模式下飞行器悬停不稳定，容易出现漂移现象，请注意飞行环境安全。
姿态模式不使用 GPS 模块进行定位，仅提供姿态增稳，若 GPS 卫星信号良好可实现返航。
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