轮船招商局是谁创立的?

如题所述

轮船招商局是李鸿章创立的。

轮船招商局创办之后,凭借其设施与技术优势,很快夺占了帆船生意,尽管有洋轮公司的竞争,也连年获得巨大利益,公司因而不断发展壮大。这一方面得益于李鸿章的积极支持,另一方面也与该局高管“善为经理”有较大关系。

以新式轮船装备的招商局不仅开拓了民族航运市场,而且对于清政府国防事业建设也产生了巨大的辅助作用。

轮船招商局的创办:

1873年1月,由李鸿章主持建立的“官督商办”企业轮船招商局在上海成立。要知道,在当时清政府虽然在开展洋务运动,可以举国之力去办这件事情。但仍然是困难重重。首先要解决的问题就是人才问题。

招商局最初的总办朱其昂缺少经营新式轮运业的经验,轮船招商局在最初半年内亏损严重。朱其昂只能辞职。但是轮船招商局该由谁来经营呢?李鸿章把目光转向了曾经在外国轮船公司中的华人大股东。

李鸿章首先向怡和洋行买办唐廷枢抛出了橄榄枝。怡和洋行却不愿放人,洋人许诺给唐廷枢更优厚的报酬,希望他拒绝李鸿章的邀请。面对洋人的阻挠,李鸿章让盛宣怀带着自己的亲笔信奔赴上海。盛宣怀在宴会中向唐廷枢表达了李鸿章的诚意。晚宴结束后,唐廷枢决定北上面见李鸿章。

唐廷枢提出了由资本决定控制权和管理权的诉求,但李鸿章还是希望走温和改革的道路。虽然有分歧,但唐廷枢不愿再做洋人的附庸,李鸿章也最大程度地保证了商人的经营权。二人最终达成合作。

唐廷枢又推荐了旗昌的大股东徐润参与轮船招商局的管理。在轮船招商局改组之后,他们充分发挥了自己在上海商界的影响,辗转募集股份。轮船招商局的发展走上正轨。

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