手刹没松开车会造成什么后果 手刹拉到底长时间有没有危害

Question

如题所述

Answer 1

正常行驶的汽车急拉手刹根本不能使汽车停下，只会降低汽车的速度。很多车主都认为,在高速行驶中或者急转弯处,遇到突发的危机可以直接拉手刹来减速,在紧急时刻,手刹可以替代脚刹,让车立刻停止前进，其实这种做法是错误的并且很危险。如果车主在高速行驶时拉动手刹,那么会很容易使后轮抱死,拉线被拉断,将会发生侧滑、翻车等现象。同时在急转弯或者雨天、冰雪地中行驶,也不要急速使用手刹,否则ABS系统就会失效,后轮完全没有转速信号,容易发生跑偏和甩尾现象。 一、手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。与手刹配套使用的还有回复弹簧。拉起手刹制动时，弹簧被拉长;手刹松开，弹簧回复原长。长期使用手刹时，弹簧也会产生相应变形。 二、工作原理 手刹对于小型汽车来说，有的是在变速箱后，与传动轴连接的地方有一个制动盘，类似盘式制动器的(当然也有鼓式的)，然后通过钢索，将拉力传动到那，从而实现驻车制动。 拉动手刹后，它利用一个液压辅缸，推动车下边的液压总缸运动，然后带动气阀，(之所以这么设计，是为了驾驶室不听到那些空气的声音)，然后气阀动作之后，制动传动轴，汽车只手刹只刹传动轴的，当完成制动传动轴之后，如果是普通的卡车则利用手刹杆的钢索拉动拉实现长期刹车，如果是比较高档的卡车，比如沃尔沃的，则使用电控制，上面当你推动手刹的时候，事实上有一个电动拽引机已经启动，在空气制动完成之后他就拉近钢索并且锁定，当然也有直接拉制动器的。 三、注意事项 手刹是一个使用率很高的系统，合理正确的使用才能让日后使用更顺畅，特别是对于保有量最大的机械式手刹来说，更好按照正确的方法使用，别车还没停呢就把手刹拉起来了，这种做法确实没有必要。省着点用，保证其良好的使用效果，对于安全很重要，另外也能延长其调整周期降低维修和更换的成本。

Answer 2

手刹是除开脚刹的另一个制动装置，主要配合脚刹使用，另外也起着一定的应急作用。开车时手刹是肯定要拉下来的，不然会影响行车给油，而且也会对车有一定的伤害。

手刹没松开车会造成什么后果

手刹没松就开车时，最直接的影响是制动盘会加速磨损，制动片受热变硬，手刹拉线拉长。这可能会导致制动性能下降，有时会导致车主闻到一股焦炭气味。在严重情况下，会车尾冒烟。如果很长一段时间都是带着手刹开车的话，也可能导致制动分泵咬死，刹车油泄漏，制动液温度过高，导致制动功能完全丧失。

如果是电子手刹的话，仪表会报警提示，有些车踩油门会自己释放手刹。如果电子手刹马达是在刹车泵上面的话，一般是跑不快的，即使加油们也开不走。

没放下手刹，一般都能及时发现，因为带手刹是跑不了多远的，也就几米而已，毕竟车跑不动就要停车检查吧，这是每个司机的习惯。所以对刹车片、轮胎等的磨损也不会很大，不用特别担心。但要尽量避免这样的事情

所以开车前先看看仪表有没有什么警示灯，一般拉起手刹都会有警示灯的，除非手刹开关坏了，如果开的远了，机械手刹还要调整手刹！

手刹拉到底长时间有没有危害

首先，如果你是在车开着的时候把手刹一拉到底，如果方向盘没控好极容易就会漂移打滑，这样直接伤害到轮胎和刹车器，加速磨损；另外，漂移打滑时车子也会受到较强的横向作用力，对整个车身结构都会造成一定程度的伤害。

如果你是停着车把手刹拉到底的，自然就会停住。只不过，由于手刹限位机构的设计原因，松手刹的时候需要更加用力，才能松开。

不管怎样，手刹一拉到底，时间长了，一直绷得很紧的拉索都会让手刹更容易变松变无力，也会对手刹拉杆机构造成一定伤害。

因为手刹是机械刹车，由一根钢丝连在后制动蹄上实现制动，当你拉起手刹时，钢丝会绷紧，放下时会松懈，而你操作手刹的拉起和松下是由一根弹簧控制得，钢丝和弹簧受力过大或者过长时间，都易产生疲劳甚至损坏。

所以高强度，或者长时间（超过12小时）使用手刹，会影响手刹线的张力，久而久之手刹线会过早失效。

汽车手刹拉到什么程度就可以了

平地停车，拉到50%就可以了，斜坡停车要拉的更紧一些。但是手刹使用时间最好不要太长，比如隔夜停车最好待车辆停平稳后，放开手刹，自动档的挂到P档，手动档的挂一个倒挡驻车就可以了。如果是在坡道停车最好拿砖头挡住车轮后再松开手刹。