第1个回答 2008-10-31
这是进入F1的标准方法，你要替国人加油啊
第一阶段，在8-12岁期间。这名车手一定要在各级卡丁车比赛中胜出，包括国内各种赛事，以及一些国际比赛，都必须有获胜的把握。在这个阶段，车手在卡丁车比赛中培养各种赛车的基本知识，包括最佳线路等等，同时也感受赛车气氛。
第二阶段，在12-16岁期间。这一阶段，车手开始进入初期方程式阶段，参加比如Campus之类的方程式比赛。这些未来的F1车手在这个阶段所参加的初级方程式比赛中，必须在竞争对手中鹤立鸡群，成为最出色的车手。此时进入初级方程式阶段是为了让车手尽早学习和熟悉方程式赛车。
第三阶段，在16-22岁期间。车手在Campus已经取得很大的成功，这时已经具备进入高级方程式阶段的条件了。所谓的高级方程式，主要指F3、雷诺方程式和F2000之类的方程式。要进军F1的车手更加需要在该级别的比赛中取得好成绩，甚至是获得世界范围内的冠军。特别是F3比赛，因为目前F1车手大部分都是从F3直接晋身F1的，例如巴顿、库尔哈德等。
除了F3以外，别的方程式赛车也能作为进入F1的途径，比如F3000、美国Indy car等等的高水平比赛，例如海菲尔德、蒙托亚等。这些比赛的技巧和难度已经非常接近F1。但是也会有一些特殊的例子，比如说迈凯轮车队的芬兰小将莱科宁，他是直接从雷诺方程式进入F1的。
第四阶段，当车手在高级方程式取得耀眼成绩的同时，又被F1车队相中之后，就会成为F1车队的试车员。F1的试车员是没有比赛任务的，除非在正式车手受伤或者无法出赛时替补上场。试车员的任务是不断驾驶F1赛车，给予赛车设计师意见，以提高赛车水平。同时对于年轻的新车手来说，这时是积累F1赛车驾驶时间的好机会。
第五阶段，当车手的水平和驾驶时间已经达到要求之后，就要等待各个车队所提供的机会了，可以参加比赛的就这么二十几个人，因此每年更换的车手也就几个人。因此除了实力以外，机遇也非常重要。一旦被选中，就可以成为真正的F1车手了。
第2个回答 2008-10-18
这个要看你个人因素了，如果你年龄在10岁以下我建议你去参加卡丁车培训，如果你是半路出道，没有任何赛车基础的成年人，建议去考个驾照再去参加上海大众333车队的赛车驾照培训然后参加上海大众POLO杯，这个比赛是上海大众为最基础的赛车爱好者创立的比赛，拿到好的名次自然会有车队要你
最重要的还是你的经济实力，参加333培训据说全部三天包括吃喝3万左右，然后参加比赛又要好多比如车子的钱什么的
如果你励志成为赛车手，除了烧钱般日复一日的练习赛车还要有强健的身体，但不是那种大块的肌肉而是细长的肌肉，还要有极强的手臂力量，腰腹力量
第3个回答 2008-10-18
就像一般的道路驾驶一样，F1也需要驾照。那是一张由FIA（国际汽联）发给的“超级驾照”——FIA Super Licence，这张车手执照只发给在F3000,F3或CART系列赛事表现杰出的车手。通常一位车手要花8年的时间从小型卡丁车(karting)逐步晋级到F1，但事实上仅有极少数人能够有能力与机会登上赛车金字塔的顶端。
F1车手大都是从各级卡丁车赛事，经过F3000，GP2等等一系列赛事脱颖而出，进入F1的。但现在也有一些厂商车队乐意自己挑选、培养人才（因为钱的关系）。FIA规定全世界拥有超级驾照的只有100人。
第4个回答 2008-10-19
我也喜欢啊 我也“想”啊 但我们要看到现实的残酷 光来一句喜欢就想拉？