奥凯航空疫情退票政策共有以下五种：
1.旅客在航班规定离站时间24小时以前要求退票，收取原付票款5％的退票费。
2.旅客在航班规定离站时间24小时以内，2小时以前要求退票，收取原付票款10％的退票费。
3.旅客在航班规定离站时间2小时以内要求退票，收取原付票款20％的退票费。
4.旅客在航班规定离站时间后要求退票，按误机处理，收取原付票款50％的退票费。
5.持有不定期客票的旅客要求退票，收取原付票款5％的退票费。
如果旅客临时决定取消原订航班，应尽快去原购票处办理退票。飞机离站时间24小时以前办理退票手续的，将不扣除退票费；由于旅客原因，在飞机离站前2小时至24小时以内申请退票的，扣机票款的10%；在飞机离站时间前2小时以内退票的，扣20%。飞机起飞后再退票，扣50%(以上退票均不退保险)。 如果由于民航方面原因，如飞机故障、天气恶劣等造成航班取消，旅客应及时找机场值机等有关部门办理退票手续或请他们在机票上签字、盖章并说明情况，再去指定的地方办理全额退票。退票只能是原出票地退款，客人如不是本售票点购买的机票，则只能帮客人取消座位，并在机票的最后一页写上客人于什么时间申请退票，同时盖上公章。若机票后有机场盖的航班延误公章，则该票全退，不收取任何费用。
机票是实名制的且限旅客本人使用的，一旦出票后即无法换其他姓名，也不能转给他人使用，所以如果旅客姓名订。一般只能办理退票，然后再重新预订(须是在机票可以退票的前提下)，但各个航空公司的具体规定不尽相同，如果发现机票上的名字错了，应立即联系购票处，极少数航空公司对于同音不同字的错误可以在起飞前限定时间内进行更换。若机票上的证件号码错了，可以在航班起飞前致电预定机票的代理进行更改，以免延误航班。
每年的五六月是民航的传统淡季，航空公司为了争夺客源，往往抛出大量低折扣的特价票，以提高客座率，直到七八月学生放假机票行情才会上涨。又因为有事需要改变行程，却发现退改签的门槛已“悄悄上涨”：原来5折、7.5折的机票改签费是票面价的10%，4折以下机票就更“离谱”了，原来改签费是20%，退票费是50%，买了南航的4折及以下机票，如果不能按期出行，机票就变成了一张废纸，旅客只能退回机场建设费和燃油附加费。
法律依据：
《公共航空运输旅客服务管理规定》
第二十三条_旅客自愿变更客票或者自愿退票的，承运人或者其航空销售代理人应当按照所适用的运输总条件、客票使用条件办理。
第二十四条_由于承运人原因导致旅客非自愿变更客票的，承运人或者其航空销售代理人应当在有可利用座位或者被签转承运人同意的情况下，为旅客办理改期或者签转，不得向旅客收取客票变更费。由于非承运人原因导致旅客非自愿变更客票的，承运人或者其航空销售代理人应当按照所适用的运输总条件、客票使用条件办理。
第二十五条_ 旅客非自愿退票的，承运人或者其航空销售代理人不得收取退票费。
第二十六条_ 承运人或者其航空销售代理人应当在收到旅客有效退款申请之日起7个工作日内办理完成退款手续，上述时间不含金融机构处理时间。
第二十七条_ 在联程航班中，因其中一个或者几个航段变更，导致旅客无法按照约定时间完成整个行程的，缔约承运人或者其航空销售代理人应当协助旅客到达最终目的地或者中途分程地。
在联程航班中，旅客非自愿变更客票的，按照本规定第二十四条办理；旅客非自愿退票的，按照本规定第二十五条办理。
《关于改进民航票务服务工作的通知》二 航空公司要合理确定客票退改签收费标准，退票费不得高于客票的实际销售价格。要制定机票退改签收费“阶梯费率”，即根据不同票价水平和时间节点等，设定合理的梯次收费标准，不能简单规定特价机票一律不得退改签。
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