香港赤鱲角国际机场(ICAO:VHHH;IATA:HKG)位于中国香港特别行政区新界大屿山赤鱲角。机场设有164个停机位,两条跑道,跑道长度均为3800米,分别方向70度和250度,编号分别为07L/25R和07R/25L。该机场24小时全天候运作,并曾被Skytrax评为五星级机场。自1998年7月启用以来,香港国际机场多次获得全球最佳机场奖项,为香港带来显著的社会和经济效益。机场的两座客运大楼和约73000名员工确保了香港在国际和区域航空物流中心地位的稳固。为应对未来需求,机场计划扩建,增加一条跑道,以成为世界级机场。
香港赤鱲角国际机场的一号客运大楼曾创下世界最大机场航厦建筑的纪录,面积达到57万平方米,直到2008年被北京首都国际机场三号航站楼超越。该大楼设有登机柜位、接机区和香港机场购物廊。二号客运大楼包括七层高的机场行政大楼启友,该大楼于2007年2月26日正式启用,总楼面面积为19000平方米。全新扩建的二号客运大楼将拥有全面处理离境/到达行李搬运的能力,并将建筑面积提升至250,000平方米。
机场的两条跑道均长3800米,宽60米,能够满足新一代大型飞机的起降需求。仪表降落系统方面,南跑道属于第II类,北跑道则属于第I类,允许飞行员在低能见度下安全着陆。香港国际机场的北跑道一般用于客机降落,南跑道则用于客机起飞和货机起降。
香港国际机场的客运大楼总平方面积为71万平方米。第三条跑道已于2016年8月1日开始建设。三跑道系统预计将能处理每年1.02亿人次客运量、890万公吨货运量,以及607,000架次飞机起降。三跑道系统的建设不仅包括一条新跑道,还包括相当于在现有机场旁建设一个新机场的其他设施,如客运大楼、停机位和停机坪等。此外,还将建设一条全长3800米的跑道、滑行道,以及连接二号客运大楼至三跑道客运大楼的旅客捷运系统。
香港国际机场的三跑道系统建设是为了应对不断增长的航空交通量,并在2030年达到IATA Consulting预测的航空交通量。该工程于2016年4月26日获得行政长官的核准,并于8月1日正式启动。三跑道系统的建设不仅对机场的竞争力至关重要,而且对香港作为贸易和金融中心的整体竞争力也至关重要。
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