汽车越开越费油？这5个省油的冷门知识请收下，老司机也该补课了
一、 必要时适当换掉轮胎。骑脚踏车的人都有这样的体会，轮胎的气压高低直接影响踩车费力的多少，实际上，汽车的轮胎的状态直接和油耗高低扯上了关系，轮胎与地面接触面过大，会增加车辆和地面的阻力，发动机需要多做功提高转速才能达到车主想要的速度，所以会增加油耗。许多车主对于轮胎的选择都不重视，对于轮胎的状态也不多加留心，轮胎超期服役，会增加对地面的阻力，让汽车的油耗刷刷上升。
二、需按时清理积碳。很多民营加油站的汽油价格非常低廉，一些车主为了图便宜就加了廉价的劣质汽油，须不知，这样的汽油在发动机内燃烧后，会在缸内产生很多积碳，甚至是不是发生拉缸的现象。积碳过多会导致进气管壁变粗糙，影响进气效果和混合气质量，让油耗剧烈上升。一般来说，汽车开了三年后，5000公里或者一年做一次发动机保养清理积碳是非常有必要的选择。车子越开越费油？这5个零件换一换，一个月能少跑几趟加油站。
三、定时更换氧传感器。这个氧传感器虽然说应该是在3年或者8万公里到10万公里才换的元件，但对于省油的话，却非常有效果。这个小东西是位于发动机排气管上的一个陶瓷元件，主要是用于检测与控制氧与燃料的比例。说白了就是节油的监察员，排气管良好的情况和排气管氧气浓度低的情况下，油耗数据完全是不一样的，如果氧传感器坏了或老化掉了，汽车的电喷系统就不知道怎样给发动机提供最佳的油量了，长此以往，尾气大量排放出一些未经充分燃烧的汽油，油耗自然大幅度增加。
四、应定时更换火花塞。更换火花塞或者喷油嘴，这方法可以说是老龄车必须要走的保养流程。要知道，这两个小东西可谓是汽车点火发动的重要零件，平常情况下是不会出现任何问题的，但时间一长，就有老化的可能。火花塞的作用是用高压电产生电火花点燃混合气。火花塞出问题后，将会使得点火能量下降，混合气燃烧不均匀，这样一来，车子在初期的提速会变慢，油耗无形中就在怠速的过程中增加了。同时，车龄一长，燃烧室里的积碳就会覆盖住一部分火花塞，造成点火困难，或者点火后偶有熄火的现象，产生的能量不足以点燃混合气，使发动机动力不足，也会增加一些油耗。一般来说，30000公里的样子就需要更换一次火花塞了。
五、按时更换汽车的空调滤芯。大家都知道，开空调会导致油耗的增加，而且增加得比较明显，所以，如果条件允许，上车先不要急着立马开空调，而是应该先让发动机先运行几分钟，让发动机充分工作，各部件正常运行后再开空调，这样能够降低发动机损耗，延长寿命，同时也会降低油耗。而空调滤芯也要经常更换，这东西价格便宜，而且还有利于提高车内的空气质量，虽然和油耗没有直接的联系，但车主的驾驶习惯会将空调档位调大，从而增加油耗。