苏联最先进的战斗机是苏-57。
苏-57战斗机（设计代号：I-21/T-50），是俄罗斯空军单座双发隐形多功能重型战斗机，是俄罗斯第五代战斗机（西方国家称为第四代战斗机）。
苏-57战斗机最大起飞重量35000千克，超音速巡航速度可达每小时1450千米，最高时速2140-2600千米，作战半径1200千米，战斗载荷可达6吨，内置4个武器舱，能实现飞行性能和隐身性能的良好结合，具备空中格斗和对地攻击能力。具备隐身性能好、起降距离短、超机动性能、超音速巡航等特点。
苏-57战斗机由俄罗斯“PAKFA”计划发展而来，前身为T-50战斗机，2010年1月29日首飞；从2010年到2015年秋，T-50的5架原型机完成了700架次试飞，其中多架原型机都经历了长时间的维修；2017年8月11日被正式命名为苏-57；俄罗斯计划用该型战斗机取代苏-27战斗机，与美国F-22战斗机抗衡。2021年1月29日俄罗斯国防部正式接收俄首架量产苏-57战斗机。
2021年6月15日俄罗斯卫星通讯社消息，俄罗斯世界武器贸易分析中心主任伊戈尔∙科罗特琴科表示，俄双座版第五代战斗机苏-57的出口前景很好，包括在印度和亚太地区国家。
苏-57研制背景：
20世纪70年代，苏联苏霍伊设计局为了后来居上，不惜放弃已经首飞的原型机，重起炉灶，推出了著名的苏-27战斗机，在气动技术上压倒了美国的F-15战斗机。但航空技术没有停顿，20世纪80年代末，苏联又开始研发新一代战斗机，以取代当时的米格-29战斗机和苏-27战斗机，当时的发展计划衍生出了苏-47战斗机和米格1.44战斗机两种型号。
20世纪90年代末，美国开始研发绰号“猛禽”的F-22战斗机，率先开始进入隐身时代，再次拉开了航空技术的差距。此时，由于苏联解体，继承苏联大部分遗产的俄罗斯无力独自承担新型战斗机极其高昂的研制费用，研制一度停滞。
20世纪末21世纪初，美国除了开始正式服役F-22战斗机外，又开始研发F-35战斗机，F-22和F-35所代表的冷战时期隐身、超音速巡航、超机动和网络战能力代表了空战的新境界，俄罗斯空军再次面临来自西方的沉重压力。