在重庆市内，众多大桥横跨长江，连接了各地的交通，展现了重庆的现代化与地域特色。首先，巫山长江大桥位于市东部，承担着重要的交通职能。紧接着，奉节长江大桥如同纽带，将奉节与周边区域紧密相连。云阳长江大桥则在云阳境内发挥着重要作用，为当地居民和过往车辆提供了便捷的过江通道。
万州地区是长江大桥的集中地，万州长江二桥和万宜铁路大桥为区域交通提供了有力支持。万州长江大桥更是以其独特的设计，成为了该地区的标志性建筑。忠县长江大桥和石忠高速公路大桥为忠县的交通网络注入了活力，而丰都长江大桥、涪陵的李渡长江桥和石板沟长江大桥也分别在各自的区域内发挥着重要作用。
长寿区的长寿长江大桥配合渝怀铁路，为区域间的铁路交通提供了便利，鱼嘴长江大桥和广阳坝长江大桥也分别在重庆的北部和东部起到了连接作用。重庆大佛寺大桥、朝天门长江大桥以及复线桥、菜园坝长江大桥等，这些大桥不仅连接了城市的主要区域，还展现了重庆的现代化风貌。
鹅公岩大桥、李家沱大桥、鱼洞长江大桥、马桑溪大桥和白沙沱大桥等，每一座大桥都以其独特的地理位置和设计，成为了重庆城市景观的一部分。江津观音岩长江大桥和江津长江大桥则守护着江津区的交通动脉，为当地居民和游客提供了安全便捷的过江通道。
万州长江大桥原名万县长江大桥，公路桥。万州长江公路大桥建在现重庆市万州区黄牛孔子江江面，是连接318国道线的一座特大型公路配套桥，是长江上第一座单孔跨江公路大桥，也是当时世界上同类型跨度最大的拱桥。全桥长814米，宽23米，桥拱净跨420米，桥面距江面高140米。主桥于1994年5月开工建设，1997年5月竣工通车。大桥在中国土木工程学会2004年第16届年会上入选首届《全国十佳桥梁》，名列拱桥首位。