在职场中,员工该不该跟自己的上司一起跳槽?这么做有什么弊端?

如题所述

优点:底盘很好,底盘很好,底盘很结实,通过坑洞和减速带明显的高级感,油门跟得很好,车机也很好用,刚开几天还没有太深的感觉,细水长流。


































































缺点:重要的事情说了三遍,低级的顿挫特别明显,尤其是在二十到三十岁之间,更是如此。另外就是音响了,感觉哈曼卡顿的音响也就那样了,不知道我是不是调错了。然后是五六十万的车,感觉配置有点低,连 ACC辅助都没有,关键是选不到,选的都是一些鸡肋配置,关键是我还傻乎乎的要这些。

外观:我是碳黑+火山红,就是冲着这辆车的外观来的,很酷,轮毂也很漂亮哈哈哈!

内饰:内饰方面,宝马还是老样子,我个人觉得还行,虽然比不上奔驰 E,但也比奥迪要好很多,不过氛围灯的颜色比较少,我自己做了隐藏处理,还有就是为什么没有水晶手柄和发光盖板。

空间:空间足够大,后排也很舒服,唯一的问题就是储物空间有点尴尬。

配置:性价比嘛,见仁见智,我觉得五六十万的车还是很划算的,如果非要说有什么缺点的话,我觉得这个价位上应该没有什么东西,比如真皮座椅,比如自动驾驶系统,至少有辅助功能,但是没有,所以给个四星吧。

动力:动力很不错,这个价位的宝马,动力很不错,油门也很舒服,我还没试过运动模式呢。但是在低速的时候,却是一个很难忽视的缺点。

操控:完美的操控。宝马的操控自然不用多说。他们都明白。方向很轻,很有韧性,很喜欢,丁字裤的方向盘很粗,很有感觉。

优点:底盘很好,底盘很好,底盘很结实,通过坑洞和减速带明显的高级感,油门跟得很好,车机也很好用,刚开几天还没有太深的感觉,细水长流。

缺点:重要的事情说了三遍,低级的顿挫特别明显,尤其是在二十到三十岁之间,更是如此。另外就是音响了,感觉哈曼卡顿的音响也就那样了,不知道我是不是调错了。然后是五六十万的车,感觉配置有点低,连 ACC辅助都没有,关键是选不到,选的都是一些鸡肋配置,关键是我还傻乎乎的要这些。

外观:我是碳黑+火山红,就是冲着这辆车的外观来的,很酷,轮毂也很漂亮哈哈哈!

内饰:内饰方面,宝马还是老样子,我个人觉得还行,虽然比不上奔驰 E,但也比奥迪要好很多,不过氛围灯的颜色比较少,我自己做了隐藏处理,还有就是为什么没有水晶手柄和发光盖板。

空间:空间足够大,后排也很舒服,唯一的问题就是储物空间有点尴尬。

配置:性价比嘛,见仁见智,我觉得五六十万的车还是很划算的,如果非要说有什么缺点的话,我觉得这个价位上应该没有什么东西,比如真皮座椅,比如自动驾驶系统,至少有辅助功能,但是没有,所以给个四星吧。

动力:动力很不错,这个价位的宝马,动力很不错,油门也很舒服,我还没试过运动模式呢。但是在低速的时候,却是一个很难忽视的缺点。

操控:完美的操控。宝马的操控自然不用多说。他们都明白。方向很轻,很有韧性,很喜欢,丁字裤的方向盘很粗,很有感觉。

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第1个回答  2022-09-28
权衡利弊。如果利益大过弊端的话就跳槽。弊端就是老东家可能不会再聘请你。
第2个回答  2022-09-28
其实还是尽量不要这样去做。因为你跳槽之后的工作内容可能是你不适应的,或者说你领导想让你跟他跳槽,是因为有熟悉的人在公司工作起来会更顺。
第3个回答  2022-09-28
应该和上司一起跳槽。会提出这个问题,默认的前提应该是:自己和上司关系不错,相处融洽,深得上司赏识和提携,上司本人也在行业内有一定的影响力,现在上司跳槽了,自己不知该如何抉择,左右为难。
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