联合引擎|冷不防朝自己家的电池开了一枪,是不是很刺激?

如题所述

有时候我会想,现在的黑帮片、警匪片,是不是有点落伍了?如果把电影里的燃油车,全换成新能源汽车,是不是许多剧情和桥段都要被“颠覆”了呢?譬如子弹射中油箱,在轰的一声中汽车被熊熊的烈火包围的情节,如果换成新能源车,换成子弹击中了电池包,那场面岂不是更爆炸、更刺激......

我也只是天马行空地幻想一下。没想到,竟然有家厂商还认真起来了。按照埃安的思路,目前的大多数电池包确实存在着被冲击、刺穿后爆燃的可能,伤害性不比汽油爆燃低;所以,他们反过来,研究开发了一系列不怕冲击、刺穿的电池技术——甚至被子弹击穿都不怕。顺理成章地,埃安便把这套黑科技称为“弹匣电池2.0”。

真枪实弹的电池安全实验

3月30日,埃安在弹匣电池2.0发布会上,大胆地在众多专业媒体面前,试验了一把多电芯瞬时短路、爆裂性破坏等极端环境下的电池安全保障性能。埃安告诉我们,这将是一场真枪实弹的电池安全实验。我完全没有料到,真枪实弹,竟然是字面上的真枪实弹。

埃安真的用枪击的形式,来验证弹匣电池的安全性。实验结果很清楚,弹匣电池2.0整体目测没有起火、爆炸;拆开外壳检查,其中有3颗电芯完全损坏;电池包静置后,过程中无起火、无爆炸,电压很快降低为零,温度逐渐恢复如常,顺利通过了枪击试验。其后,埃安在技术层面上为我们剖析了弹匣电池2.0不起火、不爆炸的秘密。

其一,弹匣电池2.0采用了“超稳电极界面”技术。通过具有高稳定性、高耐热性的纳米陶瓷材料,弹匣电池2.0大幅增加电极界面韧性;而复合集流体材料的应用,可以在热量聚集时快速坍缩形成断路,避免持续的短路产生高热;此外,弹匣电池2.0的电解液中添加了耐氧化阻燃剂,被高温激活后可以迅速阻燃,升温速率能抑制在20%以下,避免热失控瞬间起火燃烧的风险。

其二,埃安与中国航天携手研发了可以隔热、吸热的相变材料。比起常规的隔热用材,这种相变新材料能在温度维持不变的基础上,更高效率地吸收热量,整体的隔热性能大幅度提升40%。弹匣电池2.0采用的是这种新材料打造的双层隔热系统,对电芯顶部和底部同时进行隔热,整体隔热效率可提升80%,上部壳体温度可降低75%,最大程度保障着电池包上方乘员的安全。

其三,弹匣电池2.0还自带电芯灭火系统。埃安工程师巧妙地利用低熔点合金构成了灭火腔,当电芯发生热失控时,灭火腔熔断,热失控电芯被快速准确地自定位,灭火剂瞬间精准喷淋到该电芯。在吸热气化的同时,灭火剂形成的惰性气体阻止了电芯单体的起火、燃烧,结合热失控气体排放处理技术,弹匣电池2.0可以消除排气中的火星和99.5%的PM10。

其四,大数据+AI,云端识别电池故障。在埃安超过60万辆车、1300TB的全生命周期应用数据的基础上,第六代云端电池管理系统大幅提升了故障自检测能力,包括放电异常、冷却异常、电连接异常、隐性绝缘故障,内短路AI识别能力已经达到200Ω级,远高于10Ω的风险线,可谓“防患于未燃”。

打响第一枪的,为什么是埃安?

埃安打响这一枪,尽管还是有人认为这是“博出位”的暴力营销,但你不得不否认,和另外两个起火燃烧的对照组电池相比,弹匣电池2.0确确实实扛住了穿透式的子弹射击;你也不得不承认,埃安不仅仅关注电芯安全技术的细枝末节,在电动化技术路线上的广阔眼界和超前布局,令诸多同行难以企及。

早在2011年,埃安就开始了电动化相关技术研究和应用。不像通常“理工男”关起门埋头独干,埃安不但自己苦心研究,还拉起了一个“新能源朋友圈”。埃安不但建设起自己的电池试制线,还投入49.6亿元成立能源公司,投入109亿元成立因湃电池科技公司;此外,埃安还与赣锋锂业、寒锐钴业等上游原材料供应商达成了战略合作。可以说,埃安已经把上游原材料、动力电池技术研发、动力电池生产制造、废旧电池回收、新能源储运、调配和梯次利用这一整条产业链布局妥当。

罗马毕竟不是一天建成的。埃安的弹匣电池2.0技术,也不可能是一蹴而就的。从弹匣电池1.0开始,到整车销量超过60万辆,在强调安全为前提的情况下,埃安积累了海量的用户数据及经验,为弹匣电池的更新迭代打下了坚实的基础。有了“朋友圈”助力,有了产业链支持,这使得弹匣电池2.0的亮相更具震撼力。这些条件都决定了,埃安比起其它友商更有底气打响这第一枪。

不过,弹匣电池2.0技术,在动力电池的安全性上确实让人感到震撼,但是具体表现如何,还是要实际装车后,要有数十万用户、上百万里程的实车验证,才能让消费者真正感到安心。而埃安目前在售的车型里,暂时也没有装备弹匣电池2.0技术的车型。好消息是,埃安首款配置弹匣电池2.0技术的车型,高性能轿跑Hyper GT,距离上市的日期越来越近了,让我们拭目以待吧。

总结:这次真枪实弹的电池安全试验,对于埃安来说,不失为一个直击消费者痛点的宣传方式;更关键的是,这成为了埃安向下一阶段目标进发的里程碑。从12年前开始,埃安就一直在积累新能源技术,储备新能源人才,坚持走独立自主的创新路线。在新能源领域,除了弹匣电池系列,埃安还发布了超倍速电池、海绵硅负极片电池、微晶铁锂电池、夸克电驱等核心三电技术。埃安在新能源领域的强大的技术储备,提升了其整体竞争力的同时,也为消费者带来了更为安心的、周全的保障。

【本文来自易车号作者联合引擎LHYQ,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
相似回答