在上一集中，车叔说到宝马在收购了罗孚之后曾试图挽救这个深陷泥潭的汽车品牌，但6年来，每年数亿英镑的投资，以及仍然毫无起色的现状，终于让这家巴伐利亚公司意识到，自己无法拯救这家“病入膏肓”的企业，甚至还险些被它拉入无尽的深渊之中。
认清现实之后，宝马迅速的抛售了罗孚集团的所有汽车品牌，仅留下了MINI一个品牌以及从路虎那里偷师学来的SUV技术。
其实从最终的结果来看，宝马还是成功的扩张了自己的业务范畴，只不过对比它心心念念想超越的奔驰来说，宝马集团仍不够强大！
那就继续收购！不久之后，野心勃勃的宝马盯上了一个庞大的猎物……
正传（二十六）：世界之巅的豪华
它盯上的猎物，名字叫劳斯莱斯。在收购罗孚之前，不是在高层上提过要收购劳斯莱斯吗？当时被否决了，为什么现在又要收购了？在车叔看来，主要是因为罗孚的失败收购案例，让宝马的扩张计划没有达到预期，而恰逢当时的英国维克斯集团宣布出售劳斯莱斯：自20世纪70年代负债亏损导致破产之后，在英国政府的干预下将劳斯莱斯公司一分为二，分为汽车与航空发动机两家公司（宝马也是由航空发动机起家，在这点上也为宝马收购劳斯莱斯埋下了伏笔）；劳斯莱斯品牌仍然由两家公司的产品共同使用，重组之后的罗尔斯·罗伊斯航空发动机公司恢复了生机（为了方便区分，劳斯莱斯的航空发动机公司被译作“罗尔斯·罗伊斯”，而汽车公司被译作“劳斯莱斯”），再次跻身于世界三大航空发动机厂家之列，而劳斯莱斯的汽车公司却鲜有作为。于是便有了之前的一幕，劳斯莱斯于1997年10月被集团宣布对外出售。
这块“肥肉”显然不止引起了宝马一家的注意，另一家德国公司也对其产生了浓烈的兴趣。那一家德国公司便是当今世界第一大汽车集团，大众集团。两家公司争相出价购买，虽然大众出价更高，但最终却由宝马获得了最终的胜利。在这中间宝马之前曾涉足航空发动机制造领域的经验在这场争夺中发挥了举足轻重的作用。
1990年，宝马曾试图重归曾经给自己无数荣光的航空发动机领域，为此它与英国罗尔斯·罗伊斯公司在德国创办了一家合资公司，虽然这次的合作并没能取得太大的成功，但宝马却和这位“劳斯莱斯”商标的持有者建立了良好的关系。
于是在20世纪末，宝马和大众同时发起了对劳斯莱斯汽车的竞购，最终的结果是出价更高的大众得到了宾利品牌以及劳斯莱斯的工厂和两种商标（“欢庆女神”立标和家族化直瀑式进气格栅），但宝马却从罗尔斯·罗伊斯公司获得了劳斯莱斯的“RR”车标，并且当时宾利和劳斯莱斯重要车型的发动机都是由宝马提供。这就意味着如果宝马不跟大众合作，那么大众花费了数亿英镑购买的劳斯莱斯就不能再悬挂“RR”车标，并且没有发动机可用了（如果大众独立研制发动机需要再等数年时间）。
最终双方达成了一项协议，宝马同意大众使用“RR”车标一直到2003年，好让大众在这段时间里可以把研发重点放在宾利上，而在2003年之后大众则需要把自己手中劳斯莱斯的两项商标交到宝马手上。2003年，取得了全部三种劳斯莱斯商标的宝马推出了全新的幻影车型，它的定位高于宝马的老对手奔驰的任何一款车，成为了世界豪车领域的新标杆。宝马也终于成为了站在世界之巅的豪华汽车制造商。此后，宝马又陆续带来了劳斯莱斯古斯特、魅影等车型，还有首款“SUV”车型库里南，为这个古老品牌注入了新的生命。
正传（二十七）：
代表新能源的“i系列”
成功登顶豪华车销量华山之巅的宝马并没有自鸣得意，因为它知道作为行业领先者，更加需要走在时代的前列，不管是设计还是技术。进入21世纪之后，能源和环境问题日渐火热，为此宝马也开始了在新能源方面的研究。最先生产的是2009年推出的MINI E，它是基于现有MINI车型改造而成的电动汽车，其出现的意义主要是电动车测试和收集用户反馈，随后在2012年推出的1系电动版ActiveE也是同样的定位。
有了这两款车的用户反馈意见和技术铺垫，宝马真正的量产新能源车型i系列终于在2013年投产了。i系列最先推出的两款作品分别是纯电动小型两厢车i3（后来又推出了增程式电动版）和插电混动跑车i8，作为宝马的战略新能源车型，i系列不仅拥有更加环保的驱动方式、大量碳纤维材质所带来的轻量化车身和Connected Drive互联驾驶等科技配置，还保留了2009年概念车亮相时那惊艳全场的科幻设计，以及宝马一贯的操控乐趣。
至今为止，宝马旗下的新能源汽车越来越多，像宝马5系新能源以及X1新能源都在中国市场上取得了不错的销量，而宝马i3也已经成为世界上销售最多的电动汽车。在未来宝马也将把更多的i系列产品带进我们的生活。
车叔有话说
讲到这里，宝马全部的历史也讲完了，宝马发展至今已经拥有了1-8系的8种轿车，X1-X7的7种SUV，还有它代表未来的Z系列，代表新能源的i系列……它的产品已覆盖了几乎所有的级别：论精致小巧它有可爱时尚的MINI，论顶级奢华它还有劳斯莱斯。宝马的成功案例实际上是难以复制的，因为它是许多代宝马人不断精益求精的追求。
BMW，巴伐利亚发动机制造厂的缩写，为何在中国会被译为宝马？这足以看出这个品牌在中国这个历史悠久文化灿烂的国度上也享有无上的美誉！
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