先上图
提到德军的航天飞行方面，不得不提冯布劳恩，他被誉为现代航天之父，发明了V-1，V-2火箭，战败后投奔美国，1969年将第一艘载人飞船“阿波罗11号”送上了月球。确实是妖人，22岁一毕业就带队，毫不含糊，而且仅用了10年就搞出了完全可用的运载火箭（他那时候和从0开始也差不多），而同期其他国家还停留在科研的程度。他的同事，包括死在试验场的一堆人，也都是大师水准，像低温上面级之父埃里克当初就是东线的炮手，死前被救回佩内明德搞科研了。
德国航天和其他国家的区别，打个比方吧，类似老工程师和大学生之间的区别，一边是身经百战，一边是毫无经验。战后德国科学家实际上起到了师傅带徒弟的作用。当时的所有构想，无论是奇葩的还是可用的，德国人都交过学费了，后来者可以少走弯路。
当时纳粹德国的确有在研究飞碟与时间机器，这听起来很科幻，不过都还尚在构思设想阶段，要知道在大势已去的时候，希特勒甚至派遣了探险队远赴西藏找到能够摧毁世界的神器。
陆地方面
德国陆军的装备不仅先进，而且工业设计非常漂亮，给人的感觉更像是收藏与参观用，而不是实战。比如坦克，很多人认为德军的虎式和豹式是二战时期最先进的坦克，但是对比于苏联的T-34和斯大林坦克，其实德式坦克真不先进。德式坦克使用垂直装甲，炮弹的杀伤力全靠厚重的装甲来吸收，而苏式坦克都采用倾斜装甲，炮弹打中后倾斜的角度可以抵消一部分冲击力，所以苏式坦克装甲不如德式的厚，但防护能力相等甚至更好，这点在斯大林坦克上体现的更明显，拥有122mm口径舰炮的斯大林坦克和拥有88mm口径高射炮的虎王坦克都可以一炮击毁对方，但虎式坦克平均装甲厚达200mm左右，重60吨以上，而斯大林坦克仅重44吨，越野时速却是虎王的两倍左右。其次德式坦克采用后驱底盘设计，而苏式坦克是全驱底盘，经过苏联战场的证明，全驱底盘对战场适应性更好，尤其是受反坦克武器的影响更小。当时德式坦克均是烧汽油的，而苏式坦克是烧柴油的，柴油坦克被击中后更不容易起火，而且冬季寒冷条件下启动会快很多。再加上德式武器机械复杂，生产成本和维护成本都高的吓人，这其实说明德国坦克设计能力不足，因为真正好用的武器不仅是单挑强，也必须是易于大量装备而且简单可靠的。经过二战的多次证明，后来苏式坦克设计思路成为了战后坦克设计的主导思想，而德式坦克除了选美和比武之外是无法在实战中与苏联坦克抗衡的。虎王坦克可以一挑五、一挑十，但苏联的坦克是拖拉机厂都可以制造的，几十辆换一辆也不亏。
海军方面
与坦克相同境遇的还有德国海军，且不说德国统帅部思想怪异，戈林元帅竟然认为航母应该归空军指挥，德军在大型水面舰艇的设计思路上仍沉浸在巨舰大炮的时代，唯一比日本人聪明的就是认识到潜艇的作用是打击补给线而不是打海战，但是直到战争结束才只有一艘未完工的齐柏林伯爵号航母，只能说德国海军不论造出多么大的战列舰，在整体理念上跟英美的差距实在是大。战争初期所有巨大而昂贵的建造计划消耗了大量贵重的原材料，严重影响了陆军和空军的发展和运行。加上希特勒本人对潜艇感兴趣并不重视海军，脾斯麦、提彼茨这种排水量两倍于英国皇家海军旗舰的战列舰再先进也是落后的，日本还有武藏与大和号这种人类有史以来最大的战列舰，但是有什么用呢？
总结
德国当时的军事和科技的确很发达，但真正用在实战上的似乎只有航空和坦克的一些方面，只能说是帮美苏试错了，很多完全不具有可行性的方案当时德国人都做了。德国的航天先进性无可置疑，主要是冯布莱恩本人，V2导弹发动机完全可以算是一个里程碑，与苏联和美国前辈彻底拉开了5到10年差距，不光先进，而且特别成熟，完全可以满足第一代航天器的需要。德国只是迫于战争形势把一些还在实验阶段的武器过早的用于战争了。
十大划时代武器:我说下我知道的:
美国:原子弹
苏联:火箭炮、ak
德国:喷气式飞机，导弹、通用机枪，其他记不到了
而且还有 圆形的依靠空气动力的飞行器（飞碟，因为被毁所以今天看到了）