领海：基线以外十二海里之水域，沿岸国可制订法律规章加以管理并运用其资源。外国船舶在领海有“无害通过”〔innocent passage〕之权。而军事船舶在领海国许可下，也可以进行“过境通过”〔transit passage〕。
领海基线：通常是沿海国的大潮低潮线〔low-water line〕。但是，在一些海岸线曲折的地方，或者海岸附近有一系列岛屿时，允许使用直线基线的划分方式，即在各海岸或岛屿确定各适当点，以直线连接这些点，划定基线。
扩展资料：
中国政府关于领海的声明：“中国大陆及其沿海岛屿的领海以连接大陆岸上和沿海岸外缘岛屿上各基点之间的各直线为基线，从基线向外延伸12海里的水域是中国的领海。
在基线以内的水域，包括渤海湾、琼州海峡在内，都是中国的内海。在基线以内的岛屿，包括东引岛、高登岛、马祖列岛、白犬列岛、乌岴岛、大小金门岛、大担岛、二担岛、东椗岛在内，都是中国的内海岛屿”。1982年《联合国海洋法公约》对群岛国的领海基线也作了规定。
参考资料来源：百度百科-联合国海洋法公约
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第1个回答 推荐于2017-12-15
根据“联合国海洋法”，对领海范围有大致的如下规定：
根据海潮确定基线。即在海潮的低位所露出的陆地线范围确定基线，基线以内属“领土”范畴。
基线外12海里为领海。允许以该线上的岛屿取直线确定领海线。
基线为准，12海里领海外12海里，为临界海域。所属国有部分管理权限。
专属经济区距离基线一般不得大于200海里。
但历史上曾有一段谁发现谁得的过程，也就说谁先发现、占有、利用的就为谁的。
英国、法国曾凭籍强大的海军，占有过美洲、东南亚广大的地区。也由此美洲、东南亚以及印度等国，长期为英法的殖民地。美国在独立战争中赢得了独立，其它国家在第二次世界大战后，因英法大伤元气由此没落而兴起的独立运动中纷纷取得了独立的主权，由此世界格局产生了新的变化。
中国曾因郑和下西洋过程中发现了大量的无主岛屿，并实际管理了这些岛屿，中国南海领海海域由此形成。那个时候，所谓现在有争议的国家还都很落后，哪里有这个发现占有利用的能力！我们吃亏在明清以后，国力不足，从没有能够组建强大的远洋舰队，这些岛屿长期处于无管理状态，由此被周边国家逐步侵占利用。现在这些国家提出对这些岛屿的所有权问题，并刻意将其国际化。
希望我国现在正紧锣密鼓进行的组建远洋舰队，还来得及能够稳定南海的局面。这次赴南印度洋搜寻失联客机的行动，希望能够成为我国远洋舰队一次很好的实战训练，成功与否对我国南部海域的安全具有重大意义。本回答被提问者和网友采纳
根据海潮确定基线。即在海潮的低位所露出的陆地线范围确定基线，基线以内属“领土”范畴。
基线外12海里为领海。允许以该线上的岛屿取直线确定领海线。
基线为准，12海里领海外12海里，为临界海域。所属国有部分管理权限。
专属经济区距离基线一般不得大于200海里。
但历史上曾有一段谁发现谁得的过程，也就说谁先发现、占有、利用的就为谁的。
英国、法国曾凭籍强大的海军，占有过美洲、东南亚广大的地区。也由此美洲、东南亚以及印度等国，长期为英法的殖民地。美国在独立战争中赢得了独立，其它国家在第二次世界大战后，因英法大伤元气由此没落而兴起的独立运动中纷纷取得了独立的主权，由此世界格局产生了新的变化。
中国曾因郑和下西洋过程中发现了大量的无主岛屿，并实际管理了这些岛屿，中国南海领海海域由此形成。那个时候，所谓现在有争议的国家还都很落后，哪里有这个发现占有利用的能力！我们吃亏在明清以后，国力不足，从没有能够组建强大的远洋舰队，这些岛屿长期处于无管理状态，由此被周边国家逐步侵占利用。现在这些国家提出对这些岛屿的所有权问题，并刻意将其国际化。
希望我国现在正紧锣密鼓进行的组建远洋舰队，还来得及能够稳定南海的局面。这次赴南印度洋搜寻失联客机的行动，希望能够成为我国远洋舰队一次很好的实战训练，成功与否对我国南部海域的安全具有重大意义。本回答被提问者和网友采纳
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