其他空域用户活动导致飞机延误意思是：其它用户占用空域，所以飞机暂时不能起派磨飞，起飞延误。
在飞行管搭羡袭理上有更高优先权的用户使用空域，民航机就得暂时避让，就像在马路上，有警车、消防车、救护车通行，其它车辆就得避让。
机场空域包括飞机沿规定的飞行程序进行起飞着陆所涉及的知兄空间及供等待着陆用的等待空域。机场周围应配有足够的空间，以确保飞机起降安全。
其他空域用户活动包括：
军事活动（战斗飞行、演习、训练等）、不明空情（不明飞行物、未经允许的飞行活动等）、航天任务（发射火箭、回收飞船等）、重大政治活动（国庆阅兵）等。其他空域用户一般优先级较高。
所以当其他空域用户活动时，民航航班需要进行避让或在地面等待，从而产生一定的延误。类似于地面交通在有重大政治活动而进行的交通管制。
机场空域包括飞机沿规定的飞行程序进行起飞着陆所涉及的空间及供等待着陆用的等待空域。机场周围应配有足够的空间，以确保飞机起降安全。
天气原因并不属于航空公司原因，航空公司仅会协助旅客安排餐食和住宿，费用由旅客自理。
天气原因天气原因是造成航班延误的主要原因。“天气原因”简单的四个字实际包含了很多种情况：出发地机场天气状况不宜起飞；目的地机场天气状况不宜降落；飞行航路上气象状况不宜飞越等等；天气原因绝不仅仅是指目的地机场所在城市的天气状况，飞机起降不怕大风大雨，影响的关键气象因素是能见度、机场起飞降落航道附近的低云、雷雨区，强侧风，你眼前的天气晴朗，航班却因天气原因而延误是正常的。
交通管制航空管制对一次航班飞行的影响主要是两方面的原因
1、流量控制：随着中国民航发展迅速，航班量急剧增加，而相应的地面设施、导航设备、服务保障方面发展缓慢，航路结构不合理，无法适应当前高速发展的民航业，尤其是目前我国因确保国防安全等原因，对空域实行严格限制，空中禁区多。
2、空军活动：这种情况涉及国防机密，往往来得突然，一句话，管制，相关民航的飞行都要受影响，或在地面等待，在空中的或返航或就近降落其他机场等待，遇到这种情况，只能等待，没有理由，没有预计时间，一切都是最高机密
希望以上内容能对您有所帮助，如果还有问题请咨询专业律师。
【法律依据】：
《航班正常管理规定》中规定：第二十九条发生航班出港延误或者取消后，承运人或者地面服务代理人应当按照下列情形为旅客提供食宿服务：
（一）由于机务维护、航班调配、机组等承运人自身原因，造成航班在始发地出港延误或者取消，承运人应当向旅客提供餐食或者住宿等服务。
（二）由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因，造成航班在始发地出港延误或者取消，承运人应当协助旅客安排餐食和住宿，费用由旅客自理。
（三）国内航班在经停地延误或者取消，无论何种原因，承运人均应当向经停旅客提供餐食或者住宿服务。
（四）国内航班发生备降，无论何种原因，承运人均应当向备降旅客提供餐食或者住宿服务。
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