前言：前段时间去了一趟沃尔沃经销商探店，发现沃尔沃S90这款中大型轿车的市场优惠竟然高达10万元，落地才30多万，在价格层面上绝对是秒杀同级车的，然而销量表现差强人意，与中大型轿车销量“一哥”奥迪A6相差甚远。
细看2019年12月国内汽车销量排行，奥迪A6以15506辆的优秀成绩夺得细分市场的销量冠军，并以累计卖出130140辆的好成绩收官2019年。所以一味打价格战，并不是提升销量的最好方法，而奥迪A6能热卖的秘诀到底是什么呢？大咖特为此借来了试驾车，为大家揭晓。
试驾车是最走量的2.0T车型，具体配置车型为45 TFSI quattro 臻选动感型，售价46.38万元，结合不错的市场优惠落地不到50万元。既然花得了50万买车，作为车主自然是对车辆的各方面都有着不低的要求，而试驾了一轮奥迪A6L之后发现，面子与驾趣得到了双重满足。
先从面子方面来说起，这一代奥迪A6L没有老款的那种“官气”，如果说以前是穿一身中山服的话，那么新一代车型就穿着一身西服，而且还是能看出内里爆炸肌肉的那种。
全新一代奥迪A6L的颜值的变化更贴合时代潮流的进步，提供致雅和动感两种外观套装，动感套装自然更讲求符合年轻消费者的审美，其中20英寸的轮毂最深得人心。相比激进且运动的前脸，奥迪A6L的尾部设计就保留了商务座驾的气息，排气管并未外露，贯穿式的镀铬饰条又增加几分精致感。
其实让人最有面子的，是奥迪A6L的座舱氛围，能明显发现这一代车型的科技感发挥到极致，全液晶仪表盘、内嵌式中控大屏以及空调控制液晶屏，设计手法都趋向年轻化。
在配置方面，标配配置基本能满足日常的驾驶需求，而想要获得更舒适的驾乘环境，就需要选装部分配置了。诸如，众多的驾驶辅助配置（ACC、并线辅助、车道保持以及偏离预警），还有HUD抬头数字显示、前排座椅通风/加热/按摩以及车内氛围灯等。这些选装配置的价格并不低，就真的要看着自己的钱包来决定了。反正至少在面子层面上，奥迪A6L绝不会让人失望。
再来就是驾控层面了，奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型搭载的是一台2.0T高功率发动机，能迸发出224马力和350Nm的最大扭矩，其实与竞品相比这数据并不占据优势，不过2.0T发动机还搭载了12V轻混系统，对于车辆的驾控体验有着很大帮助，例如减少涡轮迟滞，提高启停的舒适性。
在普通驾驶模式下，奥迪A6L一点都不毛躁，油门的响应很温和，刹车很及时，底盘的质感也是顾及到乘客的舒适性，特别适合下班时候车主比较疲惫的状态。而切换到运动模式后，车辆动力回馈迅速，特别是中段加速时，总感觉后劲一直在，不用担心动力有拖沓之意，超车非常轻松。
当然了，quattro四驱系统也是奥迪A6L的拿手好戏，虽然在南方体验不少冰雪路面，但在岔道高速行驶时，能感觉到整体车身紧咬地面，操控感自信感十足。不过由于车身尺寸较大，所以在市区拥堵时就特别考验驾驶技术，并不能像紧凑型轿车一样轻易并线。
进入2020年后，奥迪将投放超20款车型，包括新增车型、改款车型、换代车型等，而奥迪A6将会进入一个平稳期，继续领跑细分市场。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。