美国海运散货拼箱到门的ISF申请表是怎样的

Question

如题所述

Answer 1

ISF是进口安全申报Importer Security Filing的缩，要求进口商（收货人）在装船前24小时向美国海关进行货物信息申报，由进口商提供的有10项申报内容，由船公司提供的有2项申报内容，所以又称为ISF 10+2。

ISF申报即10+2新规的具体内容如下：

一、10+2提到的“2”，是对船公司的申报要求：

1.船舶积载计划（VESSEL STOW PLAN）

2.装载集装箱的状态信息（CONTAINER STATUS MESSAGE）

二、10+2提到的“10”，是要求装船前二十四小时再增加申报10个信息单元：

1.制造商的名称和地址Manufacturer name and address

2.卖方的名称和地址Seller name and address

3.买方的名称和地址Buyer name and address

4.货物送达的公司名称和地址Ship to name and address

5.美国进口商的海关登记号Importer of record number

6.美国收货人的美国保税号码Consignee number

7.所有货品的原产地Country of origin of the goods

8.HS商品编号（前六位）Harmonized Tariff ScheduleNo. 6 digit

9.集装箱的装柜地址Container stuffing location

10.拼箱的公司名称和地址Consolidator name and address

一般去美国的货物要求ISF 10+2，就是约束国外收货人的，舱单里要输以上12项信息。

圆洋国际物流美国ISF申报

Answer 2

从2009-1-26日起，所有去美国的货物在提交AMS的前提下还需提交一个新的10+2申报。这又是个什么申报呢？

至于ISF 和 AMS申报的不同之处,简单区分为:AMS 申报，主要是提单内的信息，货代在申报时多能管控。而ISF 申报主要是供应链上实体单位，部分信息在买方，部分信息在卖方，如何有效的整合这些信息，开始时期比较困难。如果由货代帮忙申报ISF，必须在定舱时，已收集到相关资料。而如果由进口商自己申报，在申报时必须与卖方沟通好一些信息。
下面重要介绍下ISF申报即 “10+2 新规”的内容，如下：
这里提到的“2”，是对船公司的申报要求。
1.船运装载位置计划资料（VESSEL STOW PLAN）
2.装载货柜的状况讯息（CONTAINER STATUS MESSAGE）
接下来的“10”，就是要求登船前二十四小时再增加申报10个新的信息单元。
1.工厂的公司名称和地址 Manufacturer name and address
2.卖方的公司名称和地址 Seller name and address
3.买方的公司名称和地址 Buyer name and address
4.货物送达的公司名称和地址 Ship to name and address
5.进口商的海关登记号 Importer of record number
6.收货人的美国报税号码 Consignee number
7.所有货品的原产地 Country of origin of the goods
8.海关关税编号（六码） Harmonized Tariff Schedule No. 6 digit
9.货柜的装柜地址 Container stuffing location
10.拼箱的公司名称和地址 Consolidator name and address本回答被网友采纳