手动挡汽车在常规平路起步时的操作方式是半松离合找到盘片啮合点,此时轻给油,车辆开始移动后离合踏板完全释放的同时继续给油。然后进行逐步加档,此时的换挡不再需要半联动踩离合。这样操作是起步时对离合器造成伤害最小化的方式。先加油然后半联动踩离合踏板会加剧离合器盘片的摩擦力度,因为加油就意味着发动机输出更大的功率和扭矩,相应转速会提高,离合器的输入端高速旋转接触还没有转动的输出端,这样离合器就会磨损严重。同时影响着燃油经济性。如果是带有上坡路段起步,为了避免车辆熄火和溜车,需要先给些油,然后再踩离合松至半联动状态,找到盘片接触点后松手刹的同时继续给油、慢放离合器踏板,车辆开始行驶,完成起步。综上所述,在没有特殊路况的情况下,半联动的时候给油对离合器的寿命延长及油耗的节省有着一定的好处。
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