想想都后怕，还好我是老司机……
2016年的最后一天，小王在跑高速时，忽然发觉油门卡死了，小王急中生智，在扶稳方向的情况下，快速切入N档（空档），控制住了车速，油门卡住的原因目前还在排查……但这次着实把小王吓个半死，因为有前车之鉴……
高速遇到油门卡死怎么办？
1. 紧急处理4步曲
在高速上遇到油门卡死，非常危险，所以第一件事情就是：
扶稳方向盘，尽量保持冷静
扶稳方向盘，尽量保持冷静
扶稳方向盘，尽量保持冷静
后面半句只是理论上的，其实发生了这样的事情，谁能非常冷静呢，不过扶稳方向盘大家一定要做到，特别正好是前方有车的情况下，不要因为油门卡住了而乱了你的驾驶节奏，就当自己在加速，千万千万别急打方向！在保证了驾驶节奏的情况下，小心脏准备迎接第二步：
扶稳方向盘，切入空档
扶稳方向盘，切入空档
扶稳方向盘，切入空档
无论自动挡还是手动挡都直接切入空档。其意图很明显：既然我无法停止发动机加速运转，那就直接切断动力输出！虽然大部分的大多数车型的说明书上都注“请不要在行驶中使用N挡”的字样，但是紧急情况下，谁还管会不会对机械造成损害。
这时，大多数汽车的引擎传速提高又立刻断油，车身会抖动（还记得科目二：坡道起步松离合的抖动吗，就是那种抖动，不过会抖的更急促），但千万不要被瞬间的引擎声干扰了你控制方向盘的双手。断油后的方向盘会变重，请继续稳住方向，避免跑偏造成事故。接下来第三步：
扶稳方向盘，点刹减速
扶稳方向盘，点刹减速
扶稳方向盘，点刹减速
稳住方向，切断动力，接下来我们就要尝试把油门卡死造成的高速车身控制中。大多数车断油后，助力逐渐消失，刹车会变重，点刹需要用点力。以下两种情况可以刹车踩到底：
1) 带有ABS的汽车可以踩死，不过也会一瞬间有急停感觉，但对车后排有系系安全带的乘客危害很大，如果单人开车，请踩死；
2) 油门卡的不深，而且距离前车实在太近。没办法，踩死吧！万一还是要撞，注意安全气囊弹出时的冲力。
利用点刹控制车速后，我们基本把车控制住了，然后一步一样很重要：
扶稳方向盘，打开报警灯
扶稳方向盘，打开报警灯
这步非常重要，却容易被大家遗忘，提醒后车是减少“二次事故”最大的妙招。不要刚刚控制住自己的车，而被后车亲一下，然后交通广播里上又要播报“xx时，xx高速上，由于牌照xxxx的车发生故障，引起n车连环追尾，造成该路段拥堵，请各位司机绕道行驶”的新闻了。
2. 后续动作
本着安全第一的原则，你最正确的做法是：
汽车慢慢减速之后，保持故障灯常亮，匀速进入紧急车道。靠边停靠后，在车后150~200米处放置三角安全警示牌，提醒过路车辆。
接下来可以先自检一下，油门踏板附近是不是有异物，如果有请自己拿走。如果是油门本身发涩、停滞，就要送修理厂维修了。
网上的两种说法
油门卡死什么感觉？
就是你油门踩下后，油门踏板无反弹反馈，或是踏板卡死在某个位置，或是反馈速度迟缓。想想在高速上油门踩下去却抬不起来，如果不做出任何应对，车速还会提升，这是多危险的一件事情？！
油门为什么会卡住？
油门一般分为两种，小王简单介绍一下原理，然后说说故障原因：
【传统拉线油门】
通过钢丝一端与油门踏板相连另一端与节气门相连，它的传输比例是1：1的，也就是说我们用脚踩多少。传统拉线油门的卡死，多数和油门拉线有关。
通过电缆或线束来控制节气门的开度。当驾驶员需要加速时踩下油门，踏板位置传感器就将感知的信号通过电缆传递给ECU，ECU经过分析、判断，并发出指令给驱动电机，并由驱动电机控制节气门的开度，以调整可燃混合气的流量。电子油门的故障排查就复杂一些了，传感器、信号线束和节气门都会出问题，ECU故障的可能一般不大，因为ECU出了问题，就不是单是卡油门，搞不好你发车都困难。
最后再总结一次：
在全程稳住方向的情况下，
切入空档，点刹减速，开启双闪灯，
进入紧急车道并放安全警示牌，
排查问题并请求救援。
还记得曾经闹得沸沸扬扬的2009年丰田“卡油门”事件吗？因为油门卡住无法刹车，加州一家四口命丧黄泉。受害者那长达49秒的报警电话录音让所有听到的人都感到震惊与惋惜。车辆在行驶过程中，什么样的突发状况都有可能发生。虽然说这样的情况是我们不愿意看到的，但一旦发生，就必须要有相应的处理办法。
其实现实中，油门卡死虽然不常见，但它发生的几率其实不低，所以处理油门卡死的应急方法一定要记住！所谓油门卡死，就是油门在踩下去被卡住、弹不起来或者弹起得很慢，这都会导致车子持续加油猛向前急蹿。
如果此时一辆大货车向你迎面驶来，后果可想而知。更糟糕的是，无论此时你选择点刹还是急刹，都不会好的制动效果。换句话来说，此时你的车根本就没办法减速，因为你的动力还在源源不断地输出。
1、握紧方向盘，立刻挂入空档
当发现油门突然卡死后，先要保持镇定。不要因为油门的卡死而扰乱了自己的驾车节奏。接下来，扶稳方向盘，挂入空挡。无论自动挡还是手动挡，都应这么做，这种做法可以直接切断动力输出。在挂入空挡后，多数汽车引擎因无变速箱负载会瞬间超转，车体本身也会为了保护引擎而立刻断油。此时不要被车身瞬间发出的引擎声而惊慌失措，应该继续扶稳方向盘，避免因跑偏造成事故。
2、点刹减速
在切断动力后，汽车助力会逐渐消失，此时，刹车会变重，应该在稳住方向的同时，点刹减速。此时有一点需要提醒大家，在刹车变重后，点刹可能需要用点力。如果你符合以下两种情况中的任意一种，就可以将刹车踩到底：
（1）、带有ABS的汽车可以踩死。但同时汽车会产生急停的感觉，这样会对后排乘客造成不同程度的伤害，因此应在踩到底之前让后排乘客提前做好准备，这样可有效避免伤害。当然，如果车内只有一名驾驶员，就可以直接踩死。
（2）、当司机发现自己的油门卡的不深，并且自己驾驶的汽车已经离前车很近时，为了避免更严重的伤害，应直接将刹车踩到底。并提前做好安全气囊弹出的准备。
3、注意前后车辆，打开双闪，关闭钥匙电源
在注意前车的同时，也要注意后方行驶车辆的情况。打开双闪，让后方车辆绕行。在汽车慢慢减速后，匀速进入紧急车道。有一点要注意，如果是在蜿蜒的山路上，就千万不能先关钥匙电源，必须要等车辆安全停妥后才可熄火。
因为引擎熄火后会尚失真空，出现另一个危机导致刹车失效。第二个就是动力方向机泵也将无法提供油压，方向盘会随着车速转低而变的沉重导致转向困难。即使你的是新式的电子式方向机，一熄火一断电还是没办法转向的。
如果你在笔直的公路上行驶，就可以排入空档立即熄火滑行。另外，当遇到变速箱挂档钢索卡死而导致变速换档失效，或其它不明变速箱因素导致暴冲，可毫不考虑的直接关闭钥匙电源。
最后提示广大美女同志们，千万不要穿高跟鞋开车，由于跟太高也会导致刹车不及时的事端发作。油门与刹车板邻近千万不能放置饮料瓶和会滚动的硬物，要及时整理驾驭座下的杂物，最终希望每一位车友们都能平平安安的回家吧。
当我们在驾驶车辆行驶的时候，什么样的突发情况都可能会发生，有一种极度危险的情况是在当你行驶过程中突然油门卡死，这个时候如果是你，你会怎么办呢？
当油门踩下去了，卡住了，或者没能弹起来或者弹的非常缓慢的时候都会导致车辆持续加油一直向前跑，这在马路上是非常危险的，因为马路上不可能只有你自己，一个不注意就会造成损失以及生命安全问题。。
实践证明，这是还有一个现象就是无论点刹还是一脚踩到底都没有任何减速的效果，也就是说车辆的制动已经不能起到作用了，车子不可能减速，动力在源源不断的输出。
紧急处理方法一
立即挂上空挡
此时引擎因为无变速箱负载会瞬间超转，但是计算机会为了保护引擎会立刻介入并且断油，如果此时踏板踩了后还是没有反应，你会听到引擎转速突然提高又立刻断油，转速会一直不断地重复和断油，就像一个犯了哮喘的病人一样，短时间内引擎不会出现故障，不要被吓坏手足无措，因为这时保命要紧。
紧急处理方法二
关闭钥匙电源
如果实在蜿蜒的山路上，万万不可先关闭钥匙电源，必须等车辆安全停靠后才可以熄火，因为引擎熄火后会导致另一个情况发生，导致刹车失效，动力方向机泵也无法提供油压，方向盘会因为车速降低而导致转向沉重，如果是新式的电子方向机，可能会因为熄火断电而出现相同的情况，如果实在宽敞的直路上，挂入空挡后熄火就可以。
另外，如果遇到变速箱挂挡钢索卡住导致变速箱换挡失效，或者其他别的原因导致变速箱爆冲，可毫不犹豫的直接关闭钥匙电源。
还有一点要特别注意，如果驾驶座位旁边没有储物盒千万不要放置小瓶矿泉水，会滚动的硬物最好也不要放，因为这些硬物或者瓶子容易卡主你的踏板，卡主刹车非常危险。遇到危险情况不要慌张，正确的应对措施会保证我们的安全。
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车辆在行驶过程中，什么样的突发状况都有可能发作，油门卡住处置办法你晓得吗？固然说这种状况是我们不愿意看到的，但我们还是要牢记油门卡住后的处置办法，以防后患。
油门在踩下去被卡住、弹不起来或者弹起得很慢都会招致车子持续加油猛向前急蹿，这时是很风险的，由于汽车前方的公路不可能是为你单设的，普通都会有别的车或者其他物体。
实考证明，这时还有一个现象就是无论是急刹还是点刹，都没有好的制动效果，也就是说，车子基本不可能减速，缘由是动力在源源不时地持续输出。
1紧急处置方法一
猛踩刹车是无济于事的
立即挂入空档
此时引擎因无变速箱负载会霎时超转，但计算机为了维护引擎也会立即介入而断油，假如此时踏板经踩踏后仍失效卡死，你会听到引擎传速进步又立即断油，转速会不断反复不时起伏，就相似气喘病人一样，在短时间内引擎并不会受损，千万不要被霎时的引擎声吓坏了，此刻救命第一。
2紧急处置方法二
留意前后车辆
翻开警示灯滑行至路旁后
关闭钥匙电源
假如是在蜿蜒的山路上，万万不可先关闭钥匙电源，必需等车辆平安停妥后才可熄火，由于引擎熄火后会尚失真空，将会产生另一个危机招致刹车失效。动力方向机泵也将无法提供油压，方向盘会随车速越低而变的繁重招致转向艰难，假如是新式的电子式方向机，可能会因熄火断电而呈现相似状况，假定是在笔直道路上则无所谓，可在挂入空档后立即熄火滑行。
另外，如遇变速箱挂档钢索卡死招致变速换档失效，或其它不明变速箱要素招致暴冲，可毫不思索的直接关闭钥匙电源。
还有一点要特别留意，假如驾驶座下没有置物盒，千万不要放小瓶矿泉水，会滚动的坚硬杂物最好也不要放，驾驶座两旁间隙和驾驶座后的乘客座地板也不要放。卡住刹车就彻底风险了。
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人生就像一场旅行，不必在乎目的地，在乎的，是沿途的风景以及看风景的心情，拥有快乐这份好心情，能为我们人生的漫漫旅途增添一抹绚丽的彩虹，让人生更加精彩纷呈，绚烂斑斓。锦上添花当然好，雪中送炭更重要，雨中送伞，夜行送光，将感恩的心化为柔和雨丝，在他需要的时候，无声地滋润，学会快乐，开心自我。
车辆在行驶过程中，什么样的突发状况都有可能发生。虽然说这样的情况是我们不愿意看到的，但一旦发生，就必须要有相应的处理办法。今天我就来教各位几个发生油门突然卡死时的“保命绝招”。
还记得曾经闹得沸沸扬扬的2009年丰田“卡油门”事件吗？因为油门卡住无法刹车，加州一家四口命丧黄泉。受害者那长达49秒的报警电话录音让所有听到的人都感到震惊与惋惜。生死往往就在一瞬间，朋友们，当驾驶遇到危险时，光顾着祈祷是没有用的，只有司机在那几秒间做出正确的本能反应，才能真正拯救自己与当时坐在同一辆车里的伙伴们的生命。
什么是油门卡死？
所谓油门卡死，就是油门在踩下去被卡住、弹不起来或者弹起得很慢，这都会导致车子持续加油猛向前急蹿。这种情况是很危险的，因为，路的前面一定会有其他车辆或是障碍物，这时无论是急刹还是点刹，都没有明显的制动效果，也就是说，动力在源源不断地持续输出，车子无法减速。
当你发现油门卡死时：
立即排入空档（不分自排和手排）
此时引擎因为无变速箱负载会瞬间超转，但是计算机会为了保护引擎会立刻介入并且断油，如果此时踏板踩了后还是没有反应，你会听到引擎转速突然提高又立刻断油，转速会一直不断地重复和断油，就像一个犯了哮喘的病人一样，短时间内引擎不会出现故障，不要被吓坏手足无措，因为这时保命要紧。
2.注意前后车辆情况，打开警示灯滑行到路边后，关闭钥匙电源
如果实在蜿蜒的山路上，万万不可先关闭钥匙电源，必须等车辆安全停靠后才可以熄火，因为引擎熄火后会导致另一个情况发生，导致刹车失效，动力方向机泵也无法提供油压，方向盘会因为车速降低而导致转向沉重，如果是新式的电子方向机，可能会因为熄火断电而出现相同的情况，如果实在宽敞的直路上，挂入空挡后熄火就可以。
最后，小编提醒广大美女同志们，千万不要穿高跟鞋开车，因为跟太高也会导致刹车不及时的事故发生。油门与刹车板附近千万不能放置饮料瓶和会滚动的硬物，要及时清理驾驶座下的杂物，最后希望每一位车友们都能平平安安的回家吧。
快乐，你会发现这是一种高尚的美德，跌倒时，它给人们阳光般的援助；迷惘时，它给人们波涛般的勇气；失落时，它给人们清风般的慰藉；冲动时，它给人们天空般的胸襟??这些都是快乐给予的。把快乐带给生活，用微笑去点缀人生。寻觅快乐，将它酿成美酒，享受一生。人生是一段段不间断的旅途，我们会在不同的时间，在不同的地点上遇上不同的人。不要为什么而去欣喜，不要为什么而去执意，要来的终会来，要走的留不住。
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