为什么在云南跑的机车99.999%都是韶山3型电力机车！

Question

如题所述

Answer 1

走进云南的成昆铁路，连接着中国第一条电气化铁路——宝成铁路，这条铁路翻山越岭，地形险峻，火车爬坡相对艰难，就要为大功率的电力机车，修建电气化铁路。另一方面，中国铁路为了减少污染，减少油耗，也要广泛采用电力机车，如今电力机车发展起来了，就用得越来越多了。

如果你看到的韶山3型电力机车不是全新的，或者都相对陈旧，就因为韶山3型电力机车发展相对较早，原来在东部地区客货两用，现在东部地区的铁路又发展了，客运电力机车用韶山8、韶山9，或者和谐号动车组，货运电力机车使用和谐号交流传动的大秦铁路，都不再使用原先的韶山3型机车，就全部转到云南继续使用。

Answer 2

在云南跑的还有SS3B 普通SS7C 香蕉黄的SS7C SS7 模块化SS7E吧？
怎么成了99.99%的SS3？
成昆铁路电气化以后，当时SS3正值量产阶段，SS3当时是我国技术非常成熟的一款客货运机车，当时大批量配属刚刚电气化的铁路是得到重视的表现，别看不起SS3。西南地区成局昆局这么多SS3在山区的表现可以说是相当优异了。
归根结底，之所以现在还有这么多SS3也应该算是历史原因，以前用的好好的现在就继续发挥余热。东部铁路电气化比西南地区晚许多，所以就直接使用更先进的HXD系列。