相信大家都知道交通对于一座城市的经济发展影响力是非常大，所以自从新中国成立以来，国内各大城市都在积极完善境内的交通网，时至今日我国各大城市的高速公路网都比较的完善了，但是随着社会不断的发展，交通工具的种类变多了，现如今人们出行更加偏向那种速度快、环境好的交通工具，比如说高铁如今就非常的受到人们的欢迎，为了可以更好地方便人们的出行，各大城市都在积极完善境内的高铁网。
我国的安徽省大家都非常的熟悉，近些年其省会城市合肥的发展速度在国内非常的突出，合肥的发展之所以可以这么迅速，与其不断完善的交通网有着很大的关联，在国内有这样的一句话叫做要想富，先修路，其实在安徽不仅合肥发展的出色，其它城市的进步也很大，比如说安徽的马鞍山近些年发展的就很优秀，马鞍山这座城市所处的地理位置很优越，位于苏皖交界处，一直以来就有着安徽“东大门”之称。
马鞍山为了可以更好更快速的发展，对于高铁的规划建设也很重视，今天就为大家介绍一条马鞍山当下正在建设的高铁线，这条高铁线名叫扬马城际铁路，这是一条对接江苏扬州市的一条快速通道，这条城际铁路沿途还将串联扬州市、镇江市、南京市等城市，这些城市实力都比较的强悍，所以对于马鞍山而言，这条城际铁路的建设不仅方便人们的出行，还将为马鞍山带来发展新机遇。
扬马城际铁路线路北起扬州南站，沿途经过镇江、句容、禄口机场接入拟建的巢马城际铁路马鞍山南站，这条铁路线在扬州到镇江这段利用既有铁路线，从镇江到马鞍山段为新建路段，这条城际铁路线全长大约为122.7公里，其中大部分的线路都位于江苏境内，马鞍山境内只有23.7公里。
这条城际铁路设计的时速为350公里每小时，建设这条铁路线预计总投资约289.9亿元，建设工期预计为3.5年，这条城际铁路建设完成之后，向南可以进一步对接连镇铁路、沿江城际铁路、沪宁高铁、宁杭高铁、镇宣铁路等铁路线，对于我国高铁网的完善也有很大的作用。
扬马城际铁路建成之后，马鞍山人们日后出行将更加的方便了，比如说日后去南京的禄口机场以及扬州都可以通过高铁直达，此外这条城际铁路线的建成之后，马鞍山日后与马鞍山合肥都市圈、南京都市圈及长三角核心区域都可以快速对接起来，对于其发展有着很大的帮助，大家对于这条高铁线的建设是不是很期待呢？
相信大家都知道交通对于一座城市的经济发展影响力是非常大，所以自从新中国成立以来，国内各大城市都在积极完善境内的交通网，时至今日我国各大城市的高速公路网都比较的完善了，但是随着社会不断的发展，交通工具的种类变多了，现如今人们出行更加偏向那种速度快、环境好的交通工具，比如说高铁如今就非常的受到人们的欢迎，为了可以更好地方便人们的出行，各大城市都在积极完善境内的高铁网。
我国的安徽省大家都非常的熟悉，近些年其省会城市合肥的发展速度在国内非常的突出，合肥的发展之所以可以这么迅速，与其不断完善的交通网有着很大的关联，在国内有这样的一句话叫做要想富，先修路，其实在安徽不仅合肥发展的出色，
其它城市的进步也很大，比如说安徽的马鞍山近些年发展的就很优秀，马鞍山这座城市所处的地理位置很优越，位于苏皖交界处，一直以来就有着安徽“东大门”之称。
马鞍山为了可以更好更快速的发展，对于高铁的规划建设也很重视，今天就为大家介绍一条马鞍山当下正在建设的高铁线，这条高铁线名叫扬马城际铁路，这是一条对接江苏扬州市的一条快速通道，这条城际铁路沿途还将串联扬州市、镇江市、南京市等城市，这些城市实力都比较的强悍，所以对于马鞍山而言，这条城际铁路的建设不仅方便人们的出行，还将为马鞍山带来发展新机遇。
扬马城际铁路线路北起扬州南站，沿途经过镇江、句容、禄口机场接入拟建的巢马城际铁路马鞍山南站，这条铁路线在扬州到镇江这段利用既有铁路线，从镇江到马鞍山段为新建路段，这条城际铁路线全长大约为122.7公里，其中大部分的线路都位于江苏境内，马鞍山境内只有23.7公里。
这条城际铁路设计的时速为350公里每小时，建设这条铁路线预计总投资约289.9亿元，建设工期预计为3.5年，这条城际铁路建设完成之后，向南可以进一步对接连镇铁路、沿江城际铁路、沪宁高铁、宁杭高铁、镇宣铁路等铁路线，对于我国高铁网的完善也有很大的作用。
扬马城际铁路建成之后，马鞍山人们日后出行将更加的方便了，比如说日后去南京的禄口机场以及扬州都可以通过高铁直达，此外这条城际铁路线的建成之后，马鞍山日后与马鞍山合肥都市圈、南京都市圈及长三角核心区域都可以快速对接起来，对于其发展有着很大的帮助，