鲲龙AG600海上首飞成功的意义是什么？

Question

如题所述

Answer 1

2020年7月26日，由中国自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600，在山东青岛团岛附近海域成功实现海上首飞，这为下一步飞机进行海上科研试飞及飞机相关性能验证奠定了基础。

据介绍，本次AG600飞机海上首飞将全面探索海上试飞技术和试飞方法、检验飞机水动性能和水面操纵特性、检查飞机各系统在海洋环境中的工作情况，并收集海上飞行数据，为后续相关工作提供支撑。同时，针对海洋高盐度、高湿度环境下带来的腐蚀防护问题也将对飞机防腐效果进行评估。

据海事部门介绍，本次试飞海域风大浪急、大气环境盐分高，相较于内陆水面环境更为复杂。为保障AG600飞机海上首飞顺利进行，青岛海事局作为试飞保障单位之一，从7月5日起连续发布10次飞行试验航行警告，禁止各航船驶入试飞区域。

试飞试验前，及时实施交通组织和扫海警戒，加强试验区域周围船舶的动态监控和信息服务，派出“海巡0512”和“海巡05710”两艘船艇现场维持通航秩序，做好应急处置准备。

扩展资料：

两栖飞机之王

作为世界最大的水陆两栖飞机，鲲龙-600的初露真容给人们带来不小的震撼。它能像水上飞机那样停泊、栖息于起伏不定的水面，在水面上高速滑行并可一跃飞起，能平稳降落在水面；也能将隐藏在机身内的起落机彻底放下，像陆上飞机那样在坚硬的跑道上腾空而起或挟带巨大的动能从天而降。这种水陆兼备的起降功能使它比水上飞机和陆上飞机应用的范围更为广泛。

鲲龙-600的外形看上去颇为诡异，37米长的机身中间顶部镶嵌一块38.8米狭长的平直机翼，机高12.1米。它的整机尺寸与波音737及C919相差无几，超越独占鳌头已久的日本的US-2和俄罗斯的Be-200，荣登世界第一两栖飞机的宝座。

鲲龙-600的飞行性能出众，如飞行时速500千米、起飞最大重量53.5吨、航程12小时等飞行指标，都优于US-2。鲲龙-600起步虽晚，但起点高，后发优势明显。它将在后续的首飞、试飞及正式飞行中，经历各种各样的考验和历练，不断完善、改进和提升，最终成长为新一代的两栖飞机之王。

参考资料来源：中新网－中国自主研发水陆两栖飞机“鲲龙”AG600海上首飞

Answer 2

在26日，我国自主研制的“鲲龙”AG600在青岛附近海域进行了海上首飞，这意味着这款万众瞩目的水上飞机研制取得重大节点成就，离服役更进一步。值得注意的是，AG600此次是海上首飞，之前已经在陆上湖泊进行了陆上水域首飞。作为一款主要使用环境在海洋的大型水上飞机，此次海上首飞仍然意义重大。作为一款大型4发水上飞机，AG600与日本的US-2水上飞机相似，载荷航程数据略优于俄罗斯的别-200，代表当今水上飞机的最高水平。至于AG600的用途，其实它的官方介绍了说的很清楚了，AG600是大型灭火/水上救援水陆两栖飞机，主要的用途就是灭火和水上救援。当今各国装备、研制水上飞机的最主要的用途就是灭火，可以说水上飞机简直就是为了执行灭火任务而生。水上飞机可以降落在湖泊中进行取水，然后在水面上直接起飞奔赴火场洒水灭火，不需要陆上机场的支持。而且与直升机灭火相比，大型水上飞机的载荷能力更强，灭火效果更佳。我国有着巨大的森林面积，每年都受森林火灾困扰，森林火灾不仅破坏生态、造成财产损失，而且为了扑灭森林火灾，往往要付出巨大的人员伤亡（去年大凉山火灾造成数十名消防战士牺牲），AG600服役后将有力提升我国应对森林火灾的能力。除了灭火，AG600更重要的作用是水上救援，尤其是远海搜救任务。当年驾驶歼8II的王伟烈士被美军EP-3侦察机撞击坠毁后，为了搜救海天卫士，当时军队动员上千艘舰船、十万军民拉网式搜查，但是并未挽回英雄的生命。从那时起，我们深刻认识到了海上搜救、尤其是远海搜救的重要性。而航程远、能够海上起降的大型水上飞机是执行远洋海上搜救的不二选择。本回答被网友采纳

Answer 3

显示着中国的科技实力的又一大进步。
作为由我国自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机，鲲龙AG600的首飞成功预示着我国在这方面的技术上已经突破了现有的瓶颈，达到了新的高度。
对提升我国的综合国力、增强民族自信心和自豪感具有重要的意义。

Answer 4

鲲龙首次海上试飞成功意义着我们有能力自主研发海陆两空飞机我们研发成功意味着我们的科技人员的努力获得了空前的成功。
在未来的不久以后，可能我们会将这种海陆两用飞机推行应用在日常生活中。

Answer 5

用一句话来说，那就是满足了中国目前最迫切的需求。因为中国是个海疆辽阔的国家，海岸线绵长，又有很多岛屿，而且分布面积非常广泛，所以对于像“鲲龙”这样的大型水上飞机的需求非常迫切。毕竟相比大型水陆两用直升机来说，大型水上飞机在执行巡察、反潜、救援和海岛补给等任务上的性能优势往往是前者无可取代的。
据悉，AG600是目前全球最大的水陆两栖飞机，其配有4台涡桨-6发动机，最大起飞重量达到53.5吨，最大航程超过5000公里，此外其最大续航时间也达到12小时之久。从各项指标来看，AG600都位于世界领先地位。值得注意的是，AG600还提供了一款良好的水上飞机平台，未来能够通过改装适应多重任务需要，为我国保卫海上安全提供后援保障。
AG600“鲲龙”水陆两栖飞机
AG600“鲲龙”水陆两栖飞机
虽然AG600主要是承担海上搜救和灭火用途，看似都集中在民用领域。然而在军用领域，其水陆两用和大航程大载重等性能也具有极大的价值，不仅可以为偏远海岛礁运输人员和物资，还能成为海上侦察机、巡逻机以及潜艇的补给机。再加上其可以实现湖水起降，在青藏高原的班公湖也大有用武之地。
AG600在军用领域能够发挥作用也让美国人感到不少的压力，近日美国外交学者网站就发表一篇题为《中国建造的世界上最大的两栖飞机准备在2022年交付》的文章。该文章中指出，AG600可在不进行空中加油的情况下，从中国的海南省飞到曾母暗沙，执行军事任务，包括向位于南海的偏远军事哨所运输军事人员和补给，这将极大增强中国在南部海域的影响力。